Evaluación de la huella de carbono de la actividad de buques de crucero y efectos de la COVID-19 en el sector de los cruceros
El objetivo de este trabajo es cuantificar el grado de contaminación que producen los buques de cruceros durante la realización de itinerarios en una región determinada y así poder evaluar el impacto ambiental de la actividad de los buques de crucero. Se elige como zona de análisis el mar Báltico y...
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2023 |
| País: | España |
| Institución: | Universidad Politécnica de Cartagena(UPCT) |
| Repositorio: | Repositorio Digital UPCT |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.upct.es:10317/12717 |
| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/10317/12717 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Emisiones contaminantes Tráfico marítimo Crucero Construcciones Navales 3319.06 Transportes Marítimos 3308.01 Control de la Contaminación Atmosférica |
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Evaluación de la huella de carbono de la actividad de buques de crucero y efectos de la COVID-19 en el sector de los crucerosAssessment of the carbon footprint of the cruise ship activity and the effects of COVID-19 pandemic on the cruise sectorMorcillo Martínez, DavidEmisiones contaminantesTráfico marítimoCruceroConstrucciones Navales3319.06 Transportes Marítimos3308.01 Control de la Contaminación AtmosféricaEl objetivo de este trabajo es cuantificar el grado de contaminación que producen los buques de cruceros durante la realización de itinerarios en una región determinada y así poder evaluar el impacto ambiental de la actividad de los buques de crucero. Se elige como zona de análisis el mar Báltico y se va a realizar una estimación de la huella de carbono asociada a la actividad de los buques de crucero durante los años 2019 y 2021. No solo se busca dar el parámetro de la huella de carbono total generada, también se pretende explicar las causas que han llevado a la generación de esta huella de carbono, así como las distintas causas que han llevado a generar las diferencias entre un año y otro. Además, se realiza una estimación de 3 gases contaminantes como son el SOx, NOx y CO.Escuela Técnica Superior de Ingeniería Naval y OceánicaUniversidad Politécnica de CartagenaEsteve Pérez, Jerónimo AntonioFísica Aplicada y Tecnología NavalUniversidad Politécnica de Cartagena202320232023info:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfapplication/pdfhttp://hdl.handle.net/10317/12717reponame:Repositorio Digital UPCTinstname:Universidad Politécnica de Cartagena(UPCT)EspañolEspañolAtribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Españahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/info:eu-repo/semantics/openAccessapplication/pdfoai:repositorio.upct.es:10317/127172026-05-15T06:39:02Z |
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El objetivo de este trabajo es cuantificar el grado de contaminación que producen los buques de cruceros durante la realización de itinerarios en una región determinada y así poder evaluar el impacto ambiental de la actividad de los buques de crucero. Se elige como zona de análisis el mar Báltico y se va a realizar una estimación de la huella de carbono asociada a la actividad de los buques de crucero durante los años 2019 y 2021. No solo se busca dar el parámetro de la huella de carbono total generada, también se pretende explicar las causas que han llevado a la generación de esta huella de carbono, así como las distintas causas que han llevado a generar las diferencias entre un año y otro. Además, se realiza una estimación de 3 gases contaminantes como son el SOx, NOx y CO. |
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