Diseño conceptual de un crucero de lujo de bajas emisiones
[SPA]El proyecto consiste en un crucero de lujo de bajas emisiones diseñado para un pasaje de 400 personas y 300 tripulantes. Dicho proyecto contará con los lujos y disposiciones habituales que hay en los cruceros de esta categoría, incluyendo helipuerto, embarcadero propio y compartimento para el e...
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| Formato: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2023 |
| País: | España |
| Recursos: | Universidad Politécnica de Cartagena(UPCT) |
| Repositorio: | Repositorio Digital UPCT |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.upct.es:10317/12716 |
| Acesso em linha: | http://hdl.handle.net/10317/12716 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palavra-chave: | Construcción naval Construcción de buques Energía renovable Ingeniería Mecánica 3319.08 Arquitectura Naval 3319.06 Transportes Marítimos |
| Resumo: | [SPA]El proyecto consiste en un crucero de lujo de bajas emisiones diseñado para un pasaje de 400 personas y 300 tripulantes. Dicho proyecto contará con los lujos y disposiciones habituales que hay en los cruceros de esta categoría, incluyendo helipuerto, embarcadero propio y compartimento para el embarque de submarinos de recreo. Al mismo tiempo que se cubren todas sus funciones, la energía que emplearán procederán de diferentes fuentes de energía, y entre ellas y la más importante de células de combustible cuyo hidrógeno procede de reformadores de metanol y el oxígeno de generadores de oxígeno. [ENG]The project consists of a low-emission luxury cruise ship designed for a passenger of 400 people and 300 crew. This project will have the usual luxuries and provisions that exist in cruise ships of this category, including heliport, own jetty and compartment for the embarka tion of recreational submarines. At the same time that all their functions are covered, the energy they will use will come from different energy sources, and among them and the most important of fuel cells whose hydrogen comes from methanol reformers and oxygen from oxygen generators. |
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