El Zanjón: de la barrera al umbral
La presente investigación tiene como objetivo estudia el caso del Zanjón, la primera autopista construida en la ciudad de Lima. El análisis se aproxima a la historia de la formación de esta infraestructura y utiliza el dibujo como herramienta de análisis con el propósito de resaltar las característi...
| Autor: | |
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2024 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/402452 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2117/402452 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | City planning -- Peru -- Lima Express highways -- Peru -- Lima Roads -- Peru -- Lima Barrera Umbral Urbanismo Calle Urbanisme -- Perú -- Lima Autopistes -- Perú -- Lima Carreteres -- Perú -- Lima Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Planejament urbà |
| Sumario: | La presente investigación tiene como objetivo estudia el caso del Zanjón, la primera autopista construida en la ciudad de Lima. El análisis se aproxima a la historia de la formación de esta infraestructura y utiliza el dibujo como herramienta de análisis con el propósito de resaltar las características formales tanto de la barrera como de la ciudad circundante. El objeto del trabajo es entender el lugar para seleccionar espacios potenciales para proyectos urbanos que disuelvan las barreras generadas por el automóvil. La investigación se estructura en nueve partes: la primera ofrece una introducción al tema de estudio, la segunda aborda el contexto histórico que condujo a la construcción de la autopista, y la tercera describe sus características formales. Las partes cuatro, cinco y seis exploran diversas etapas históricas que influyeron en la formación del eje y su impacto formal en el tejido actual de la ciudad adyacente a la calle. La séptima se enfoca en el estudio de casos análogos en diferentes partes del mundo, mientras que la octava presenta un método para la selección de espacios potenciales en proyectos. La novena y última parte comprende las consideraciones finales. |
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