Prolongacion de la Linea 3 del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona desde Zona Universitaria hasta Esplugues, incluyendo estacion de intercambio en Sant Joan de Deu
El presente trabajo es un proyecto constructivo que tiene como objetivo el diseño del trazado de la prolongación de la línea L3 de los FMB desde Zona Universitària hasta el centro de Esplugues de Llobregat, pasando por el Hospital Sant Joan de Déu, donde se prevé una correspondencia con la futura pr...
| Autor: | |
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2021 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/346323 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2117/346323 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Subways Railroads Proyecto constructivo prolongación metro barcelona, L3, PDI Metro Ferrocarrils Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil |
| Sumario: | El presente trabajo es un proyecto constructivo que tiene como objetivo el diseño del trazado de la prolongación de la línea L3 de los FMB desde Zona Universitària hasta el centro de Esplugues de Llobregat, pasando por el Hospital Sant Joan de Déu, donde se prevé una correspondencia con la futura prolongación de la línea L6 de los FGC. Este proyecto supondría la conexión del gran foco de demanda del Hospital Sant Joan de Déu con la red ferroviaria del Área Metropolitana de Barcelona, además de conectar con los ferrocarries FGC la zona noroeste de la ciudad condal. En la actualidad existe un Proyecto Básico que prevé la prolongación de la línea en un trazado que obliga a que los medios de ejecución más adecuados sean los métodos de excavación convencionales. Además, también existe un Estudio Informativo sobre la prolongación de la línea L6 de los FGC que proyecta un intercambiador con el metro en el Hospital Sant Joan de Déu, pero de manera que ambas líneas tienen trazados secantes. Por otro lado, se cuenta con un proyecto académico de Ignacio Agguzzi que proyecta la prolongación de la línea L6 de los FGC de manera que ésta se pueda situar en paralelo a la línea L3. De este modo, se obtiene una estación intercambiadora en el Hospital Sant Joan de Déu y se vuelve rentable la ejecución del ambas obras con una misma tuneladora. En este proyecto por tanto, se ha realizado un análisis de alternativas planteando la posibilidad de proyectar un trazado que transcurra paralelo a la línea L6 en la zona del Hospital Sant Joan de Déu y ejecutarlo con tuneladora, ejecutarlo entre pantallas o utilizar el trazado y los métodos constructivos recogidos en el Proyecto Básico. De acuerdo con la alternativa que se ha estimado más adecuada a los criterios económicos, de seguridad y de tiempos de ejecución, se han estudiado los condicionantes constructivos y se ha dimensionado y presupuestado el proyecto. |
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