El Ferrocarril en España: Estaciones, Acceso a la red y Compañías Privadas 1848-1941

En 1848 va entrar en circulació la primera línia de ferrocarril a Espanya. Des d ́aquell moment, i especialment a partir de l’aprovació de la Llei General de Ferrocarrils de 1855, un gran nombre de companyies privades van expandir la xarxa.Aquesta nova tecnologia va revolucionar el transport de pass...

ver descrição completa

Detalhes bibliográficos
Autor: Esteban-Oliver, Guillermo
Tipo de documento: tese
Estado:Versão publicada
Data de publicação:2021
País:España
Recursos:Varias* (Consorci de Biblioteques Universitáries de Catalunya, Centre de Serveis Científics i Acadèmics de Catalunya)
Repositório:Recercat. Dipósit de la Recerca de Catalunya
OAI Identifier:oai:recercat.cat:10459.1/71899
Acesso em linha:http://hdl.handle.net/10803/672304
http://hdl.handle.net/10459.1/71899
Access Level:Acceso aberto
Palavra-chave:Ferrocarril
Creixement econòmic
Demografia
Crecimiento Económico
Demografía
Railways
Economic Growth
Demography
Geografia Humana
9
id ES_210d1cc4e93f2de410033e5749c109f5
oai_identifier_str oai:recercat.cat:10459.1/71899
network_acronym_str ES
network_name_str España
repository_id_str
spelling El Ferrocarril en España: Estaciones, Acceso a la red y Compañías Privadas 1848-1941Esteban-Oliver, GuillermoFerrocarrilCreixement econòmicDemografiaFerrocarrilCrecimiento EconómicoDemografíaRailwaysEconomic GrowthDemographyGeografia Humana9En 1848 va entrar en circulació la primera línia de ferrocarril a Espanya. Des d ́aquell moment, i especialment a partir de l’aprovació de la Llei General de Ferrocarrils de 1855, un gran nombre de companyies privades van expandir la xarxa.Aquesta nova tecnologia va revolucionar el transport de passatgers i mercaderies, permetent una major integració de mercats. A més, va ser un dels fonaments sobre els quals es va erigir l ́Estat Liberal. Per això, la rellevància del ferrocarril al passat i present d ́Espanya és innegable.Aquesta tesi té com a objectiu comprendre millor l ́impacte de la infraestructura, amb especial atenció a la seva vinculació i efectes en el territori. Per això plantegem dues hipòtesis i tres objectius, als quals donarem resposta al llarg del tres capítols que formen la investigació.En 1848 entró en circulación la primera línea de ferrocarril en España. Desde aquel momento, y especialmente a partir de la aprobación de la Ley General de Ferrocarriles de 1855, un gran número de compañías privadas expandieron la red.Esta novedosa tecnología revolucionó el transporte de pasajeros y mercancías, permitiendo una mayor integración de mercados. Además, fue uno de cimientos sobre los que se erigió el Estado Liberal. Por ello, la relevancia del ferrocarril en el pasado y presente de España es innegable. Esta tesis busca comprender mejor el impacto de la infraestructura, con especial atención a suvinculación y efectos en el territorio. Para ello, planteamos 2 hipótesis y 3 objetivos a los que daremosrespuesta a lo largo de los 3 Capítulos que forman la investigación.In 1848, the first railway line entered into service in Spain. From that moment, and especially after the approval of the General Law of Railways of 1855, a large number of privately owned companies expanded the network. This novel technology revolutionized passenger and freight transport, allowing greater market integration. Furthermore, it was one of the foundations on which the Liberal State was built.Therefore, the relevance of railways in the past and present of Spain is undeniable. This research seeks to better understand the impact of the infrastructure, with special attention to its link and effects on the territory. To do this, we propose 2 hypotheses and 3 objectives to which we will respond throughout the 3 Chapters that make up the investigation.Universitat de LleidaMartí Henneberg, JordiDíez Minguela, AlfonsoUniversitat de Lleida. Departament de Geografia i Sociologia202120212021info:eu-repo/semantics/doctoralThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionhttp://hdl.handle.net/10803/672304http://hdl.handle.net/10459.1/71899TDX (Tesis Doctorals en Xarxa)reponame:Recercat. Dipósit de la Recerca de Catalunyainstname:Varias* (Consorci de Biblioteques Universitáries de Catalunya, Centre de Serveis Científics i Acadèmics de Catalunya)EspañolL'accés als continguts d'aquesta tesi queda condicionat a l'acceptació de les condicions d'ús establertes per la següent llicència Creative Commons: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessoai:recercat.cat:10459.1/718992026-05-29T05:05:01Z
dc.title.none.fl_str_mv El Ferrocarril en España: Estaciones, Acceso a la red y Compañías Privadas 1848-1941
title El Ferrocarril en España: Estaciones, Acceso a la red y Compañías Privadas 1848-1941
spellingShingle El Ferrocarril en España: Estaciones, Acceso a la red y Compañías Privadas 1848-1941
Esteban-Oliver, Guillermo
Ferrocarril
Creixement econòmic
Demografia
Ferrocarril
Crecimiento Económico
Demografía
Railways
Economic Growth
Demography
Geografia Humana
9
title_short El Ferrocarril en España: Estaciones, Acceso a la red y Compañías Privadas 1848-1941
title_full El Ferrocarril en España: Estaciones, Acceso a la red y Compañías Privadas 1848-1941
title_fullStr El Ferrocarril en España: Estaciones, Acceso a la red y Compañías Privadas 1848-1941
title_full_unstemmed El Ferrocarril en España: Estaciones, Acceso a la red y Compañías Privadas 1848-1941
title_sort El Ferrocarril en España: Estaciones, Acceso a la red y Compañías Privadas 1848-1941
dc.creator.none.fl_str_mv Esteban-Oliver, Guillermo
author Esteban-Oliver, Guillermo
author_facet Esteban-Oliver, Guillermo
author_role author
dc.contributor.none.fl_str_mv Martí Henneberg, Jordi
Díez Minguela, Alfonso
Universitat de Lleida. Departament de Geografia i Sociologia
dc.subject.none.fl_str_mv Ferrocarril
Creixement econòmic
Demografia
Ferrocarril
Crecimiento Económico
Demografía
Railways
Economic Growth
Demography
Geografia Humana
9
topic Ferrocarril
Creixement econòmic
Demografia
Ferrocarril
Crecimiento Económico
Demografía
Railways
Economic Growth
Demography
Geografia Humana
9
description En 1848 va entrar en circulació la primera línia de ferrocarril a Espanya. Des d ́aquell moment, i especialment a partir de l’aprovació de la Llei General de Ferrocarrils de 1855, un gran nombre de companyies privades van expandir la xarxa.Aquesta nova tecnologia va revolucionar el transport de passatgers i mercaderies, permetent una major integració de mercats. A més, va ser un dels fonaments sobre els quals es va erigir l ́Estat Liberal. Per això, la rellevància del ferrocarril al passat i present d ́Espanya és innegable.Aquesta tesi té com a objectiu comprendre millor l ́impacte de la infraestructura, amb especial atenció a la seva vinculació i efectes en el territori. Per això plantegem dues hipòtesis i tres objectius, als quals donarem resposta al llarg del tres capítols que formen la investigació.
publishDate 2021
dc.date.none.fl_str_mv 2021
2021
2021
dc.type.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/doctoralThesis
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
format doctoralThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.none.fl_str_mv http://hdl.handle.net/10803/672304
http://hdl.handle.net/10459.1/71899
url http://hdl.handle.net/10803/672304
http://hdl.handle.net/10459.1/71899
dc.language.none.fl_str_mv Español
language_invalid_str_mv Español
dc.rights.none.fl_str_mv http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
rights_invalid_str_mv http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
eu_rights_str_mv openAccess
dc.publisher.none.fl_str_mv Universitat de Lleida
publisher.none.fl_str_mv Universitat de Lleida
dc.source.none.fl_str_mv TDX (Tesis Doctorals en Xarxa)
reponame:Recercat. Dipósit de la Recerca de Catalunya
instname:Varias* (Consorci de Biblioteques Universitáries de Catalunya, Centre de Serveis Científics i Acadèmics de Catalunya)
instname_str Varias* (Consorci de Biblioteques Universitáries de Catalunya, Centre de Serveis Científics i Acadèmics de Catalunya)
reponame_str Recercat. Dipósit de la Recerca de Catalunya
collection Recercat. Dipósit de la Recerca de Catalunya
repository.name.fl_str_mv
repository.mail.fl_str_mv
_version_ 1869404493818363904
score 15.812429

Registros relacionados