Detección de somnolencia y síncope en conductores mediante visión artificial

Los accidentes de tráfico son una de las principales causas de mortalidad entre la población, con 1,25 millones de fallecidos por año siendo además la principal causa de muerte en jóvenes (5 a 29 años). De ellos, el 8% de los accidentes de tráfico se deben a somnolencia y fatiga. Esta situación no h...

ver descrição completa

Detalhes bibliográficos
Autor: Jiménez Berlanga, José Manuel
Formato: tesis de maestría
Fecha de publicación:2021
País:España
Recursos:Universitat Oberta de Catalunya (UOC)
Repositorio:O2, repositorio institucional de la UOC
OAI Identifier:oai:openaccess.uoc.edu:10609/132366
Acesso em linha:http://hdl.handle.net/10609/132366
Access Level:acceso abierto
Palavra-chave:detección facial
visión por computador
detección de somnolencia
face detection
computer vision
detection of drowsines
detecció facial
visió per computador
detecció de somnolència
Telecommunication -- TFM
Telecomunicació -- TFM
Telecomunicación -- TFM
Descrição
Resumo:Los accidentes de tráfico son una de las principales causas de mortalidad entre la población, con 1,25 millones de fallecidos por año siendo además la principal causa de muerte en jóvenes (5 a 29 años). De ellos, el 8% de los accidentes de tráfico se deben a somnolencia y fatiga. Esta situación no ha pasado desapercibida para las autoridades que llevan años implementando medidas mitigadoras y correctoras para reducir el número de siniestros de manera que una de las principales novedades para los próximos años será la obligatoriedad de sistemas automáticos de detección de fatiga del conductor a partir del 2022. Es por ello que el presente trabajo pretende implementar un demostrador de tecnología software capaz de detectar/predecir el estado de fatiga de un conductor mediante la adquisición y procesado de imágenes para determinar la tasa de parpadeo e interpretar el resultado. El sistema permitirá que el usuario conozca el resultado del análisis bajo requisitos de tiempo real soft. El sistema se plantea como una aplicación de visión artificial lo cual garantiza la ausencia de problemas derivados de la interoperabilidad con sistemas HW-SW propietarios del vehículo.