Bloque, culata y cárter del motor de combustión
En este artículo se van a estudiar ciertas partes del motor que por su relevancia requieren de un estudio detallado. Estas piezas son la base de los motores modernos y realmente han cambiado muy poco desde sus orígenes en cuanto a la función realizada se refiere. Los materiales con los que son fabri...
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| Tipo de recurso: | artículo |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2016 |
| País: | España |
| Institución: | Publicaciones Didácticas |
| Repositorio: | Publicaciones Didácticas. repositorio oai |
| OAI Identifier: | oai:publicacionesdidacticas.com:078071 |
| Acceso en línea: | https://publicacionesdidacticas.com/hemeroteca/articulo/078071 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | bloque culata cárter material evolución estructural |
| Sumario: | En este artículo se van a estudiar ciertas partes del motor que por su relevancia requieren de un estudio detallado. Estas piezas son la base de los motores modernos y realmente han cambiado muy poco desde sus orígenes en cuanto a la función realizada se refiere. Los materiales con los que son fabricados dichos elementos han evolucionado sustancialmente los últimos años con lo que los motores actuales pueden alcanzar mayores temperaturas en pro de un mejor rendimiento térmico. El artículo va a diferenciar los tres componentes estructurales del motor: el bloque, la culata y el cárter. |
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