Estudi sobre la possible implantació de trens semi-directes a la línia R1 de Rodalies
S'analitzarà el servei actual de la línia R1 de rodalies que dóna principalment servei a la costa del Maresme i el Barcelonès per veure si la implantació de trens semi-directes, reduint els temps de viatge per a certs trajectes, obtindria una bona acceptació per part de la població de la zona....
| Autor: | |
|---|---|
| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2019 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | catalán |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/179792 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2117/179792 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Railroads Serveis exprés Ferrocarrils Rodalies R1 Trens semi-directes Ferrocarrils Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil |
| Sumario: | S'analitzarà el servei actual de la línia R1 de rodalies que dóna principalment servei a la costa del Maresme i el Barcelonès per veure si la implantació de trens semi-directes, reduint els temps de viatge per a certs trajectes, obtindria una bona acceptació per part de la població de la zona. Per fer-ho, s'analitzarà inicialment el servei actual, amb els seus problemes i els punts potencialment millorables. A continuació es crearà un model de demanda per justificar una nova proposta i finalment es mirarà si aquesta proposta és factible a nivell operatiu. |
|---|