Diseño y validación de un basculante de fibra de carbono

El trabajo se enmarca en el proyecto MotoStudent, una competición internacional en la que uni- versidades de todo el mundo diseñan y construyen prototipos de motocicletas de competición totalmente desarrollados por estudiantes. Más allá del rendimiento en pista, la competición va- lora la innovación...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Urrutia Ares, Jon
Tipo de recurso: tesis de maestría
Fecha de publicación:2025
País:España
Institución:Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
Repositorio:UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
Idioma:español
OAI Identifier:oai:upcommons.upc.edu:2117/444810
Acceso en línea:https://hdl.handle.net/2117/444810
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:Motorcycles--Design and construction
Motocicletes--Disseny i construcció
Motocicletes de competició
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica
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spelling Diseño y validación de un basculante de fibra de carbonoUrrutia Ares, JonMotorcycles--Design and constructionMotocicletes--Disseny i construccióMotocicletes de competicióÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànicaEl trabajo se enmarca en el proyecto MotoStudent, una competición internacional en la que uni- versidades de todo el mundo diseñan y construyen prototipos de motocicletas de competición totalmente desarrollados por estudiantes. Más allá del rendimiento en pista, la competición va- lora la innovación, la calidad de diseño, la eficiencia en la fabricación y la capacidad de gestión del equipo. El equipo eRacing ETSEIB, formado por estudiantes de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona (UPC), participa en la categoría eléctrica con el objetivo de desarrollar una moto competitiva, sostenible y representativa del talento de la escuela. El proyecto nace de la necesidad de mejorar el chasis y, en especial, el basculante, uno de los componentes más críticos de la moto. La motivación principal ha sido reducir el peso, mejorar la rigidez estructural y optimizar la respuesta dinámica mediante el uso de fibra de carbono y materiales compuestos, tecnologías habituales en la automoción y la aeronáutica, pero todavía poco exploradas en un contexto universitario. En este marco, el alcance del trabajo abarca desde el estudio de materiales y simulaciones estruc- turales hasta el diseño del basculante, validando su viabilidad en condiciones reales de circuito. Así, se busca no solo un resultado competitivo en MotoStudent, sino también una experiencia formativa que combina diseño, fabricación, gestión y trabajo en equipo.Universitat Politècnica de CatalunyaAndreu Garbayo, Lluís20252025-10-0720252025-10-28master thesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdccNAhttp://purl.org/coar/version/c_be7fb7dd8ff6fe43info:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttps://hdl.handle.net/2117/444810reponame:UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPCinstname:Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)Españolspaopen accesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2info:eu-repo/semantics/openAccessoai:upcommons.upc.edu:2117/4448102026-05-27T15:37:01Z
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