Intención de uso del sistema de bicicleta eléctrica compartida en las ciudades de Ecuador, caso de estudio: Loja
En la actualidad, las bicicletas eléctricas son una alternativa de movilidad sustentable para los ciudadanos de Loja, la ciudad cuenta con un sistema vial para el uso exclusivo de este medio de transporte, el cual podría servir para la implementación del sistema de bicicleta eléctrica compartida, qu...
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2023 |
| País: | Ecuador |
| Institución: | Universidad del Azuay |
| Repositorio: | Repositorio Universidad del Azuay |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:dspace.uazuay.edu.ec:datos/13745 |
| Acceso en línea: | http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/13745 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | BICICLETA ELÉCTRICA MOVILIDAD SUSTENTABLE BICICLETA COMPARTIDA INTENCIÓN DE USO MOVILIDAD ELÉCTRICA CO2 LOJA |
| Sumario: | En la actualidad, las bicicletas eléctricas son una alternativa de movilidad sustentable para los ciudadanos de Loja, la ciudad cuenta con un sistema vial para el uso exclusivo de este medio de transporte, el cual podría servir para la implementación del sistema de bicicleta eléctrica compartida, que por sus condiciones de ciudad intermedia, podría ser una ciudad con movilidad ciclística activa, buscando en este estudio ver la intensión de uso de la bicicleta eléctrica, por parte de los conductores de vehículos particulares. Bajo este escenario, surge la presente investigación que tiene como objetivo analizar la intención de uso de bicicletas eléctricas en la ciudad de Loja. Los resultados evidencian que los potenciales usuarios que normalmente utilizan el vehículo particular, utilizarían el sistema al tener una opción de bicicleta con asistencia eléctrica, puesto que aportan a cumplir los objetivos de sostenibilidad en transporte y reducción de emisiones de CO2. |
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