Estimación de la demanda energética en el sistema de bicicleta pública de la ciudad de Cuenca, para las estaciones: Terminal Terrestre, Parque Paraíso, Nueve de Octubre, María Auxiliadora y Santo Domingo
Este estudio presenta la estimación de la demanda energética en el sistema de bicicleta pública eléctrica para las estaciones: Terminal Terrestre, Parque Paraíso, Nueve de Octubre, María Auxiliadora y Santo Domingo. Para la correcta evaluación de consumo energético se desarrolló una metodología que...
| Autor: | |
|---|---|
| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2022 |
| País: | Ecuador |
| Institución: | Universidad del Azuay |
| Repositorio: | Repositorio Universidad del Azuay |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:dspace.uazuay.edu.ec:datos/11613 |
| Acceso en línea: | http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/11613 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | BICICLETAS ELÉCTRICAS COMPARTIDAS BICICLETA PÚBLICA DEMANDA ENERGÉTICA DIMENSIONAMIENTO DE BATERÍA TRANSPORTE SOSTENIBLE |
| Sumario: | Este estudio presenta la estimación de la demanda energética en el sistema de bicicleta pública eléctrica para las estaciones: Terminal Terrestre, Parque Paraíso, Nueve de Octubre, María Auxiliadora y Santo Domingo. Para la correcta evaluación de consumo energético se desarrolló una metodología que permitiera dimensionar la batería adecuada para una bicicleta pública eléctrica que pueda satisfacer la mayor demanda de uso. Al contar con la información de los viajes origen – destino del sistema de bicicleta pública Bici Cuenca proporcionados por la Empresa Pública Municipal de Movilidad, Tránsito y Transporte de Cuenca, y con el uso del servidor Google Maps, se obtuvo la distancia entre cada una de las 20 estaciones. Una vez recopilada la información de la distancia recorrida, y con un factor de consumo energético para la bicicleta eléctrica, se obtuvo que la estación con mayor demanda energética es el Terminal terrestre con 9.312 kWh. |
|---|