Mejora del proceso de descarga de contenedores en zonas sensibles como galápagos, 2016
El caso de estudio presenta una propuesta de mejora en la gestión de operaciones identificada en el proceso de descarga de contenedores en zonas sensibles como Galápagos, se tratan temas relacionados al análisis del mercado, cantidad de carga transportada, distribución de la carga, determinación del...
| Autor: | |
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2016 |
| País: | Ecuador |
| Institución: | Universidad de Guayaquil |
| Repositorio: | Repositorio Universidad de Guayaquil |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:localhost:redug/15912 |
| Acceso en línea: | http://repositorio.ug.edu.ec/handle/redug/15912 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | TRANSPORTE MARÍTIMO DESCARGA DE CONTENEDORES CARGA CONTERIZADA GALAPAGOS ZONA SENSIBLE INFRAESTRUCTURA PORTUARIA OPTIMIZACION |
| Sumario: | El caso de estudio presenta una propuesta de mejora en la gestión de operaciones identificada en el proceso de descarga de contenedores en zonas sensibles como Galápagos, se tratan temas relacionados al análisis del mercado, cantidad de carga transportada, distribución de la carga, determinación del proceso actual de descarga de contenedores, factores que afectan la carga, análisis comparativo con el referente empírico disponible y el planteamiento de la solución posible, en este contexto el modelo sugiere la implementación de infraestructura portuaria a cuenta de los Armadores de buques a fin de complementar la cadena logística de transporte marítimo hacia las Islas Galápagos. La implementación comprende la adquisición de una barcaza autopropulsada de 500 toneladas de capacidad de carga y una grúa de tierra con capacidad mínima de 25 toneladas de carga. Los resultados se evidenciarán en la disminución de los costos operativos de los Armadores de Buques y la disminución de reclamos a la carga presentados por el usuario final del servicio de transporte. |
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