Modelo de la caracterización de la movilidad vehicular en el Centro Histórico de Cuenca
Cuenca es una ciudad con alto porcentaje de personas movilizándose al Centro Histórico empleando vehículo liviano, lo cual repercute en los índices de tráfico. Es objetivo de ésta tesis generar un modelo de interpretación gráfica mediante mapas, en función del volumen vehicular, utilizando el softwa...
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2016 |
| País: | Ecuador |
| Institución: | Universidad del Azuay |
| Repositorio: | Repositorio Universidad del Azuay |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:dspace.uazuay.edu.ec:datos/5900 |
| Acceso en línea: | http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/5900 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | TRÁFICO ÍNDICES DE TRÁFICO HORA PICO TRÁNSITO PROMEDIO DIARIO ANUAL-TPDA |
| Sumario: | Cuenca es una ciudad con alto porcentaje de personas movilizándose al Centro Histórico empleando vehículo liviano, lo cual repercute en los índices de tráfico. Es objetivo de ésta tesis generar un modelo de interpretación gráfica mediante mapas, en función del volumen vehicular, utilizando el software CADNA-A para caracterizar la operación del tránsito en algunas intersecciones del área urbana de Cuenca. La metodología utilizada acoge la información sobre aforos realizados, mediante convenio Universidad del Azuay - GAD de Cuenca, durante 14 horas continuas. Estos datos permiten generar una base de datos, elaborar tablas, gráficos del volumen vehicular y desarrollar una modelación del comportamiento vehicular. |
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