Metodología de Integración BIM-GIS para Proyectos de Infraestructura, Caso de Estudio “Pericongo" Corredor vial Neiva - Santana - Mocoa
El presente proyecto pretende dar a conocer cómo a través de las nuevas tecnologías emergentes se puede explorar las posibilidades de crear modelos digitales mediante la integración entre tecnologías BIM (Building Information Modeling) y GIS (Geographic Information System). La integración entre esta...
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Estado: | Versión aceptada para publicación |
| Fecha de publicación: | 2023 |
| País: | Colombia |
| Institución: | Universidad Militar Nueva Granada |
| Repositorio: | Repositorio UMNG |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:repository.unimilitar.edu.co:10654/44998 |
| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/10654/44998 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | ADMINISTRACION DE PROYECTOS CONSTRUCCION DE CARRETERAS AEC BIM GIS UAVS VR FME ETL IFC |
| Sumario: | El presente proyecto pretende dar a conocer cómo a través de las nuevas tecnologías emergentes se puede explorar las posibilidades de crear modelos digitales mediante la integración entre tecnologías BIM (Building Information Modeling) y GIS (Geographic Information System). La integración entre estas dos tecnologías proporciona la facultad de generar un modelo sólido de la construcción, donde la información geográfica y los datos geométricos de diseños de la infraestructura se integran. La metodología BIM se utiliza para crear, gestionar y compartir la información del ciclo de vida de los proyectos de construcción, mientras que GIS se puede utilizar para almacenar, gestionar y analizar datos que describen el entorno, al integrar estas dos tecnologías se promueve una alta probabilidad de acierto en la toma de decisiones, contribuyendo a entender mejor cómo interactúan los activos dentro del entorno geográfico done se emplaza el proyecto. El objetivo de esta tesis es construir un modelo integrado de visualización y gestión de la información del sitio de la construcción, mediante el desarrollo planificado de un flujo de trabajo que vincula la recopilación, procesamiento, gestión y visualización de datos, al mismo tiempo que se integra la información geométrica representada por modelos de construcción y la información construida mediante la técnica de fotointerpretación de datos basados en Vehículos Aéreos No Tripulados. Con el fin de demostrar dicha integración entre las dos tecnologías, se llevó a cabo el estudio de caso denominado “Pericongo”, en el cual se propone desarrollar un proyecto de infraestructura mediante la propuesta de un túnel vial ubicado en el sector Pericongo corredor vial Neiva-Santana-Mocoa, en el Departamento de Huila. Los datos GIS, se obtendrán mediante la implementación de vehículos aéreos no tripulados y los datos BIM a través del software Infraworks especializado para diseño de carreteras. La integración de estos formatos se lleva a cabo mediante la tecnología FME (Feature Manipulation Engine) utilizado para desarrollar herramientas de transformación de datos basada en flujos de trabajo. Como resultado se obtendrá un modelo inteligente y centralizado de la implementación de un túnel en sector del Pericongo como solución vial que además permitirá facilitar a los ingenieros participantes tener una visualización de rápida adaptación y percepción profunda del entorno dinámico del sitio de construcción a través de la gestión, integración y visualización de la información. |
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