Comentarios al título b-cargas de las normas colombianas de diseño y construcción sismorresistente, nsr-98

Las Normas Colombianas de Diseño y Construcción Sismoresistente, NSR-98 (Ref. 1), en virtud de la Ley 400 de 1997 y del Decreto 33 de 1998, reemplazaron al Código Colombiano de Construcciones Sismorresistentes (Decreto 1400 de 1984) a partir de marzo del presente año. Se basan en la norma AIS 100-97...

Full description

Bibliographic Details
Author: Uribe Escamillla, Jairo
Format: article
Status:Published version
Publication Date:1997
Country:Colombia
Institution:Universidad Nacional de Colombia
Repository:Repositorio UN
Language:Spanish
OAI Identifier:oai:repositorio.unal.edu.co:unal/33785
Online Access:https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/33785
http://bdigital.unal.edu.co/23865/
Access Level:Open access
Keyword:Construction standars
Design for failure
Coefficient of resistance
Coefficient of variation
Loads
Seismic resistant buildings
Design of structures
Normas de construcción
Diseño para esfuerzos admisibles
Diseño para la rotura
Coeficiente de resistencia
Coeficiente de variación
Diseño para estados límites
Cargas
Construcciones sismoresistentes
Diseño de estructuras
Description
Summary:Las Normas Colombianas de Diseño y Construcción Sismoresistente, NSR-98 (Ref. 1), en virtud de la Ley 400 de 1997 y del Decreto 33 de 1998, reemplazaron al Código Colombiano de Construcciones Sismorresistentes (Decreto 1400 de 1984) a partir de marzo del presente año. Se basan en la norma AIS 100-97, preparada por la Asociación Colombiana de Ingeniería Sísmica., AIS (Ref. 2). En el presente artículo se presentan las filosofias de diseño que sirvieron para su formulación, a saber: el diseño para esfuerzos admisibles y el diseño para estados límites, indicando las ventajas y limitaciones de cada una de ellas. Se estipulan las combinaciones de carga que deben utilizarse en cada caso y los coeficientes de mayoración respectivos. Se señalan los cambios principales respecto al código anterior, CSR-84, y se explica la nueva metodología para evaluar las fuerzas debidas a viento, que introduce un nuevo método de análisis para aquellos casos en que la amenaza eólica puede gobernar el diseño.

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