Pilotes sometidos a carga lateral dinámica: Análisis mediante Interacción Suelo Estructura
En este trabajo se propone un método para el análisis de pilotes cargados lateralmente, en condición dinámica, inicialmente se evaluaron los módulos de reacción de subrasante del suelo en condición estática, dependientes de la carga aplicada, para ser utilizados, posteriormente, en el estudio del co...
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Estado: | Versión aceptada para publicación |
| Fecha de publicación: | 2017 |
| País: | Colombia |
| Institución: | Universidad Nacional de Colombia |
| Repositorio: | Repositorio UN |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.unal.edu.co:unal/59904 |
| Acceso en línea: | https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/59904 http://bdigital.unal.edu.co/57718/ |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | 62 Ingeniería y operaciones afines / Engineering Interacción Suelo Estructura Modelación 3D. Elementos finitos (FEM) Carga lateral dinámica transiente Interaction Soil Structure Finite Element (FEM) Lateral dynamic load |
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Pilotes sometidos a carga lateral dinámica: Análisis mediante Interacción Suelo EstructuraMéndez Tapiero, Lorena62 Ingeniería y operaciones afines / EngineeringInteracción Suelo EstructuraModelación 3D.Elementos finitos (FEM)Carga lateral dinámica transienteInteraction Soil StructureFinite Element (FEM)Lateral dynamic loadEn este trabajo se propone un método para el análisis de pilotes cargados lateralmente, en condición dinámica, inicialmente se evaluaron los módulos de reacción de subrasante del suelo en condición estática, dependientes de la carga aplicada, para ser utilizados, posteriormente, en el estudio del comportamiento del pilote mediante Interacción Suelo Estructura ante cargas laterales vibratorias. En el presente trabajo de grado de maestría, se obtuvieron los espectros de respuesta para pilotes individuales embebidos en un suelo arcillo limoso y sometidos a una carga lateral estática y un incremento de carga lateral dinámica transiente aplicada en el cabezal del pilote. También se evaluó la condición de falla ante la aplicación de carga estática y posterior incremento de carga lateral dinámica aplicada en el cabezal. Los análisis se desarrollaron con base en “outputs” de cálculos modelaciones realizados con el método de los elementos finitos con el programa PLAXIS 3D Foundation® para el caso de la Interacción Suelo Estructura ante carga lateral estática y con el programa SAP 2000 ® para el caso de la Interacción Suelo Estructura ante carga lateral dinámica.Abstract: In this work we propose a method for the analysis of piles loaded laterally, in dynamic condition, initially were evaluated the subgrade reaction modulus of soil in static condition, dependents on the applied load, to be used, later, in the study of the behavior pile using soil structure interaction under lateral vibratory load. In the present work master's degree, the response spectra was obtained for individual piles embedded in a clayed soil and subjected to a static lateral load, increased by a lateral transient vibratory one, applied at the pile cap. Also, fault condition was evaluated to the application of static and subsequent increase lateral dynamic load applied to the top. The analyses were based on outputs of calculation performed with the method of the finite element (FEM): the PLAXIS 3D Foundation® software for the case of the Interaction Soil Structure under static lateral load with software SAP 2000 ® for the case of the Dynamic soil structure interaction.MaestríaHernández Rodríguez, Félix2019-07-02T17:05:10Z2019-07-02T17:05:10Z2017-06-27Trabajo de grado - Maestríainfo:eu-repo/semantics/masterThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdcchttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aaTexthttp://purl.org/redcol/resource_type/TMapplication/pdfapplication/octet-streamapplication/octet-streamapplication/octet-streamapplication/pdfhttps://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/59904http://bdigital.unal.edu.co/57718/spaUniversidad Nacional de Colombia Sede Bogotá Facultad de Ingeniería Departamento de Ingeniería Civil y Agrícola Ingeniería CivilIngeniería CivilMéndez Tapiero, Lorena (2017) Pilotes sometidos a carga lateral dinámica: Análisis mediante Interacción Suelo Estructura. Maestría thesis, Universidad Nacional de Colombia - Sede Bogotá.Derechos reservados - Universidad Nacional de ColombiaAtribución-NoComercial 4.0 Internacionalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio UNinstname:Universidad Nacional de Colombiainstacron:Universidad Nacional de Colombia2024-04-11T04:09:59Z |
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En este trabajo se propone un método para el análisis de pilotes cargados lateralmente, en condición dinámica, inicialmente se evaluaron los módulos de reacción de subrasante del suelo en condición estática, dependientes de la carga aplicada, para ser utilizados, posteriormente, en el estudio del comportamiento del pilote mediante Interacción Suelo Estructura ante cargas laterales vibratorias. En el presente trabajo de grado de maestría, se obtuvieron los espectros de respuesta para pilotes individuales embebidos en un suelo arcillo limoso y sometidos a una carga lateral estática y un incremento de carga lateral dinámica transiente aplicada en el cabezal del pilote. También se evaluó la condición de falla ante la aplicación de carga estática y posterior incremento de carga lateral dinámica aplicada en el cabezal. Los análisis se desarrollaron con base en “outputs” de cálculos modelaciones realizados con el método de los elementos finitos con el programa PLAXIS 3D Foundation® para el caso de la Interacción Suelo Estructura ante carga lateral estática y con el programa SAP 2000 ® para el caso de la Interacción Suelo Estructura ante carga lateral dinámica. |
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