Análisis comparativo de la formación de espray diesel y biodiesel en una boquilla 4JH1 mediante cfd
Se analizó comparativamente la formación de espray mediante CFD, en un inyector 4JH1 funcionando con diesel y biodiesel. Observando cavitación en la parte superior del orificio de entrada para ambos combustibles, siendo mayor con diesel, fenómeno atribuido por su mayor presión de vapor, las discrepa...
| Autores: | , , |
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| Tipo de recurso: | artículo |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2023 |
| País: | Brasil |
| Institución: | Instituto Superior de Educação Vera Cruz (VeraCruz) |
| Repositorio: | Revista Veras |
| Idioma: | inglés |
| OAI Identifier: | oai:ojs2.ojs.brazilianjournals.com.br:article/65414 |
| Acceso en línea: | https://ojs.brazilianjournals.com.br/ojs/index.php/BRJD/article/view/65414 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | inyector atomización simulación espray combustibles |
| Sumario: | Se analizó comparativamente la formación de espray mediante CFD, en un inyector 4JH1 funcionando con diesel y biodiesel. Observando cavitación en la parte superior del orificio de entrada para ambos combustibles, siendo mayor con diesel, fenómeno atribuido por su mayor presión de vapor, las discrepancias en cavitación se vieron afectadas por la posición de levantamiento de aguja. El biodiesel presentó una mayor penetración, llegando a duplicar la del diesel los primeros , para posteriormente tender a igualarse con el tiempo. El ángulo de cono también presentó similitudes, siendo mayor con el diesel, y después de s tornándose similares, siendo ligeramente mayor con diesel. Se presentan cambios en la topografía del espray, algunos factores podrían evaluarse, para obtener una topología igual o una optimizada a las características fisicoquímicas del biodiesel empleado. |
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