Quantificação de Discrepâncias entre Feições Lineares por Retângulos Equivalentes
O presente trabalho insere-se em uma pesquisa de doutoramento (Ferreira, 1998) sobre a geração de bases cartográficas digitais destinadas à navegação terrestre e, portanto abrangendo, fundamentalmente feições lineares representativas das vias de tráfego. Um dos principais problemas encontrados refer...
| Autores: | , , |
|---|---|
| Tipo de recurso: | artículo |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2020 |
| País: | Brasil |
| Institución: | Universidade Federal de Uberlândia (UFU) |
| Repositorio: | Revista brasileira de cartografia - RBC (Online) |
| Idioma: | portugués |
| OAI Identifier: | oai:ojs.www.seer.ufu.br:article/52336 |
| Acceso en línea: | https://seer.ufu.br/index.php/revistabrasileiracartografia/article/view/52336 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Feições lineares discrepâncias retângulos equivalentes bases cartográficas digitais |
| Sumario: | O presente trabalho insere-se em uma pesquisa de doutoramento (Ferreira, 1998) sobre a geração de bases cartográficas digitais destinadas à navegação terrestre e, portanto abrangendo, fundamentalmente feições lineares representativas das vias de tráfego. Um dos principais problemas encontrados refere-se a quantificação de discrepâncias entro duas representação de uma mesma feição linear, não apenas pela qualidade dos resultados como, principalmente, pelo tempo necessário à sua obtenção. Propõe-se um método que transforma duas representações de uma mesma feição em um polígono que terá sua área e perímetro calculados analiticamente. Estes valores serão associados a um retângulo dito equivalente. A menor dimensão deste retângulo corresponde ao afastamento médio entre as duas representações inicialmente consideradas. Os resultados demonstram ser possível eliminar os inconvenientes apresentados, permitindo, inclusive, maior flexibilidade na agregação de feições e avaliação de uma malha de trânsito. |
|---|