Contribuição ao estudo do concreto rolado para pavimentação.
O trabalho apresenta uma pesquisa de laboratório sobre concreto rolado para pavimentação, na qual moldaram-se cerca de 6600 corpos de prova. Foram analisados aproximadamente 170 diferentes tipos de concreto rolado com a finalidade de ser utilizado como sub-base, base ou camada de rolamento de um pav...
| Autor: | |
|---|---|
| Tipo de recurso: | tesis doctoral |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 1993 |
| País: | Brasil |
| Institución: | Universidade de São Paulo (USP) |
| Repositorio: | Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP |
| Idioma: | portugués |
| OAI Identifier: | oai:teses.usp.br:tde-25042025-082540 |
| Acceso en línea: | https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-25042025-082540/ |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Concreto rolado Pavimentação Paving Rolled concrete |
| Sumario: | O trabalho apresenta uma pesquisa de laboratório sobre concreto rolado para pavimentação, na qual moldaram-se cerca de 6600 corpos de prova. Foram analisados aproximadamente 170 diferentes tipos de concreto rolado com a finalidade de ser utilizado como sub-base, base ou camada de rolamento de um pavimento. Para validar a pesquisa de laboratório foi construído um trecho experimental. Os resultados obtidos foram comparados com os de outros trechos experimentais executados no Brasil. O trabalho apresenta também os resultados dos estudos realizados sobre os materiais utilizados, a influência de aditivos químicos e da energia de compactação, assim como a influência da dimensão máxima de agregado e do tipo de granulometria nas resistências mecânicas e elásticas do material. Foram desenvolvidos equipamentos apropriados, para medição do desgaste e execução da compactação dos corpos de prova. Apresenta-se uma proposição para a normalização de métodos de ensaio para o desgaste por abrasão, bem como uma análise dos parâmetros que influem na resistência mecânica do material. Além disso, são feitas recomendações para aprimorar os procedimentos de construção do concreto rolado, fundamentais para garantir a durabilidade do pavimento. O estudo permitiu o conhecimento de um material que pode se tornar excelente alternativa técnico-econômica para a pavimentação rodoviaria brasileira. |
|---|