Control de carga balasto por periodos de conducción, aplicado a la regulación de frecuencia de la tensión generada en micro y pico centrales hidroeléctricas

Una técnica de regulación de frecuencia de la tensión generada por micro y pico centrales hidroeléctricas, es mediante una carga en paralelo con la carga del usuario que debe energizar la central. Esta carga en paralelo es denominada “carga balasto”, y la misma debe ser variable para efectuar un con...

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Detalles Bibliográficos
Autores: Fernández, G. A., Kairiyama, J. C., Botterón, Fernando, Kurtz, Victor Hugo
Tipo de recurso: artículo
Estado:Versión publicada
Fecha de publicación:2010
País:Argentina
Institución:Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas
Repositorio:CONICET Digital (CONICET)
Idioma:español
OAI Identifier:oai:ri.conicet.gov.ar:11336/56448
Acceso en línea:http://hdl.handle.net/11336/56448
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:MICROCENTRALES HIDROELÉCTRICAS (MCH)
PICOCENTRALES HIDROELÉCTRICAS
CONTROL DE FRECUENCIA
CONTROL POR CARGA BALASTO
MICROCONTROLADORES PIC
https://purl.org/becyt/ford/2.2
https://purl.org/becyt/ford/2
Descripción
Sumario:Una técnica de regulación de frecuencia de la tensión generada por micro y pico centrales hidroeléctricas, es mediante una carga en paralelo con la carga del usuario que debe energizar la central. Esta carga en paralelo es denominada “carga balasto”, y la misma debe ser variable para efectuar un control adecuado de la frecuencia. Atendiendo a esto, el presente artículo propone un circuito que permite controlar la cantidad de periodos de la tensión generada, que conducirá una carga balasto fija. De esta forma, es obtenida una carga balasto variable, mediante la cual puede controlarse la frecuencia. La cantidad de periodos de conducción puede variarse a través de un voltaje analógico, que debe aplicarse al circuito. Para la propuesta, se construyó un prototipo que ha sido ensayado con una carga resistiva, verificándose la correspondencia entre el valor del voltaje analógico y los periodos de conducción en la carga.

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