Los aeropuertos de Buenos Aires y su relación con el espacio metropolitano : La inserción del subsistema aeroportuario Aeroparque-Ezeiza dentro de la lógica del mercado aerocomercial y de la estructura urbana
El tema de investigación se centra en desarrollar un estado de situación y analizar la relación aeropuerto-ciudad para el caso de la Región Metropolitana de Buenos Aires. En este sentido, se hace hincapié en la relación entre el subsistema aeroportuario Aeroparque-Ezeiza y la estructura metropolitan...
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| Tipo de recurso: | tesis doctoral |
| Estado: | Versión aceptada para publicación |
| Fecha de publicación: | 2010 |
| País: | Argentina |
| Institución: | Universidad de Buenos Aires. Facultad de Filosofía y Letras |
| Repositorio: | Filo Digital (UBA-FFyL) |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.filo.uba.ar:filodigital/842 |
| Acceso en línea: | http://repositorio.filo.uba.ar/handle/filodigital/842 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | SIGLO XXI AEROPUERTOS GEOGRAFIA URBANA BUENOS AIRES |
| Sumario: | El tema de investigación se centra en desarrollar un estado de situación y analizar la relación aeropuerto-ciudad para el caso de la Región Metropolitana de Buenos Aires. En este sentido, se hace hincapié en la relación entre el subsistema aeroportuario Aeroparque-Ezeiza y la estructura metropolitana de Buenos Aires. El objetivo general de la investigación consiste en distinguir los factores estratégicos que incidirían en la intensificación de los impactos económicos positivos diferenciales generados por la actividad aerocomercial y aeropórtuaria en la Región Metropolitana de Buenos Aires. Las clásicas dificultades para establecer relaciones entre los grandes equipamientos metropolitanos de transporte y los diversos sectores presentes en las estructuras económicas urbanas, llevaron a establecer una serie de objetivos específicos de soporte que permitan cumplir con el objetivo general de la investigación. |
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