Reparación de erosión en las puertas del tren de aterrizaje de la aeronave Airbus A320
En la aeronáutica, los materiales compuestos se han utilizado en la fabricación de piezas de estructuras primarias, alares y otros; gracias a sus propiedades, características y sus cualidades. Por lo cual, en el presente trabajo de investigación se pretende determinar y analizar la confiabilidad de...
| Author: | |
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| Format: | master thesis |
| Status: | Published version |
| Publication Date: | 2016 |
| Country: | El Salvador |
| Institution: | Universidad Don Bosco |
| Repository: | Repositorio Digital UDB |
| Language: | Spanish |
| OAI Identifier: | oai:rd.udb.edu.sv:11715/1232 |
| Online Access: | http://hdl.handle.net/11715/1232 |
| Access Level: | Open access |
| Keyword: | Manufactura Integrada por Computadora Estructuras Reparación Mantenimiento de Aviones Impregnación en Húmedo |
| Summary: | En la aeronáutica, los materiales compuestos se han utilizado en la fabricación de piezas de estructuras primarias, alares y otros; gracias a sus propiedades, características y sus cualidades. Por lo cual, en el presente trabajo de investigación se pretende determinar y analizar la confiabilidad de la reparación de las puertas del tren de aterrizaje en aviones de la familia Airbus A320, que están fabricadas de material compuesto; dicho proceso inicia con la evaluación del daño de acuerdo a criterios y normas estándares del fabricante, si es necesario repararlo, esta se realizara de acuerdo al flujo de la reparación descrito en los manuales de mantenimiento del fabricante u otro documento aprobado; la manera para verificar la integridad y confiabilidad de la parte después de la reparación se logra utilizando ciertos métodos de pruebas no destructivas (NDT), esto se pretende plasmar a través de un enfoque de investigación cualitativo. |
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