Diseño y construcción de un sistema para entrenamiento en motores de inyección a gasolina

La Escuela de Ingeniería Automotriz (EIA) elaboró el proyecto denominado “Diseño y construcción de un sistema para entrenamiento en motores de inyección a gasolina”, cuyo objetivo era el de generar un equipo experimental de laboratorio que permitiera realizar pruebas de funcionamiento, en el motor d...

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Detalles Bibliográficos
Autores: Molina Salvador, Kelmin Roberto, Santamaría, Wilfredo Antonio, Trinidad Olivares, Aníbal Alfredo
Tipo de recurso: informe técnico
Estado:Versión publicada
Fecha de publicación:2011
País:El Salvador
Institución:Consorcio de Bibliotecas Universitarias de El Salvador
Repositorio:Repositorio de Ciencia y Cultura de El Salvador REDICCES
Idioma:español
OAI Identifier:oai:http://redicces.org.sv:10972/420
Acceso en línea:http://hdl.handle.net/10972/420
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:Motores de combustión interna
Automóviles - Instalaciones eléctricas
Descripción
Sumario:La Escuela de Ingeniería Automotriz (EIA) elaboró el proyecto denominado “Diseño y construcción de un sistema para entrenamiento en motores de inyección a gasolina”, cuyo objetivo era el de generar un equipo experimental de laboratorio que permitiera realizar pruebas de funcionamiento, en el motor de inyección electrónica a gasolina , con lo cual los estudiantes e instructores tendrían la oportunidad de comprobar el funcionamiento de cada uno de los sensores y actuadores en fase de funcionamiento así como sus pruebas eléctricas. La finalidad era la de crear un sistema para entrenamiento en motores de inyección a gasolina, se realizaran pruebas de tal manera que los Alumnos de nuestra carrera técnica y educación continua , pudiera desde un tablero medir las señales eléctricas de cada uno de los componente eléctricos/electrónicos del motor, desde una computadora realizar el encendido, aceleración y captura de datos de los sensores y actuadores. Al mismo tiempo se visualizaría en la pantalla datos como por ejemplo temperatura de refrigerante, RPM y presión de aceite del motor de combustión interna.