Contaminación sonora producida por el parque automotor en el casco urbano de Nuevo Chimbote en el 2016 en relación a los LMP

En el Distrito de Nuevo Chimbote Provincia del Santa, Región Ancash, Perú, en el periodo comprendido entre los meses de febrero y junio del 2016 se realizó la presente investigación con el objetivo de evaluar la contaminación sonora expresada en decibeles en ponderación A (dBA), generada por el parq...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Gil Saucedo, Berly
Tipo de recurso: tesis de maestría
Fecha de publicación:2019
País:Perú
Institución:Universidad Nacional del Santa
Repositorio:UNS - Institucional
Idioma:español
OAI Identifier:oai:repositorio.uns.edu.pe:20.500.14278/3499
Acceso en línea:https://hdl.handle.net/20.500.14278/3499
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:Contaminación sonora
Decibeles en ponderación A
Parque automotor
Descripción
Sumario:En el Distrito de Nuevo Chimbote Provincia del Santa, Región Ancash, Perú, en el periodo comprendido entre los meses de febrero y junio del 2016 se realizó la presente investigación con el objetivo de evaluar la contaminación sonora expresada en decibeles en ponderación A (dBA), generada por el parque automotor en el casco urbano y su relación con los límites máximos permisibles; se definieron las vías principales y secundarias y midiendo el ruido en 30 estaciones de monitoreo en las horas de mayor flujo vehicular: 07:00-10:00, 12:00-14:00 y 16:00-19:00 , procediendo de acuerdo al Protocolo Nacional de Monitoreo de Ruido Ambiental y verificando si cumplen con el Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido. Se determinó una media de 70,2 dBA, que se encuentra por encima del límite máximo permisible de estándares nacionales de calidad ambiental para ruido elaborándose luego un plano de contaminación sonora con las áreas de mayor y menor incidencia en el casco urbano de la ciudad de Nuevo Chimbote, llegando a la conclusión que Contaminación Sonora se encuentra en relación directa con el parque automotor.