Efectos de la fibra de polipropileno en las mezclas asfálticas en caliente para alto volumen de tránsito
El desarrollo de la presente investigación a considerado como principal finalidad evaluar los efectos que tiene la fibra de polipropileno en las diferentes propiedades características de las mezclas asfálticas en caliente y pudiendo ser considerado en vías de alto volumen de tráfico; ante ello se ha...
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2025 |
| País: | Perú |
| Institución: | Universidad Peruana Los Andes |
| Repositorio: | UPLA-Institucional |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.upla.edu.pe:20.500.12848/9189 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/20.500.12848/9189 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Fibra de polipropileno Mezcla asfáltica Tráfico alto https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.02.05 |
| Sumario: | El desarrollo de la presente investigación a considerado como principal finalidad evaluar los efectos que tiene la fibra de polipropileno en las diferentes propiedades características de las mezclas asfálticas en caliente y pudiendo ser considerado en vías de alto volumen de tráfico; ante ello se ha considerado el estudio de 35 briquetas, en el que se ha considerado en primera instancia, la determinación el óptimo contenido de asfalto y consecutivamente el efecto de la adición de fibras de polipropileno en proporciones de 0.5, 0.75, 1, 1.25 y 1.50 kg/m3, para posteriormente evaluar, mediante el ensayo Marshall, propiedades como la estabilidad, el flujo, los vacíos con aire, los vacíos de agregado mineral, los vacíos llenos de asfalto y la relación polvo-asfalto. Los resultados demuestran que la relación estabilidad/flujo y polvo-cemento no se modifica de manera significativa; mientras que los vacíos se modifican de manera significativa. Finalmente concluyeron que la cantidad óptima de cemento asfáltico fue de 6.5 %, mientras que la dosis adecuada de fibra de polipropileno fue de 0.63 kg/m3, pues con ello se asegura un comportamiento adecuado con los valores establecidos en la MTC (2013). |
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