ESTUDIO EXPERIMENTAL DE CONEXIONES COLUMNA-LOSA POSTENSADA ALIGERADA
En este trabajo se presentan los resultados experimentales de ensayes bajo cargas cíclicas de conexiones interiores losa-columna de un sistema estructural formado por losas postensadas aligeradas sin vigas. Dicho sistema se está em- pleando en México, sin que existan evidencias experimentales que re...
| Autores: | , |
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| Tipo de recurso: | artículo |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2012 |
| País: | México |
| Institución: | Universidad Autónoma Metropolitana |
| Repositorio: | Redalyc-UAM |
| OAI Identifier: | oai:redalyc.org:361233550003 |
| Acceso en línea: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=361233550003 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Ingeniería Losas experimentos concreto postensado conexión losa columna refuerzo por cortante |
| Sumario: | En este trabajo se presentan los resultados experimentales de ensayes bajo cargas cíclicas de conexiones interiores losa-columna de un sistema estructural formado por losas postensadas aligeradas sin vigas. Dicho sistema se está em- pleando en México, sin que existan evidencias experimentales que respalden las metodologías de diseño empleadas. Se estudió el comportamiento de las conexiones a escala 1 a 1 en prototipos pequeños. No se estudian las conexiones de borde y esquina debido a que generalmente en México, las losas postensadas se colocan en combinación con una estructura sismorresistente perimetral formada por vigas peraltadas y columnas robustas de concreto que ayudan a la resistencia de la conexión. Se ensayaron 5 especímenes, uno reforzado con estribos y los otros 4 reforzados con pernos conectores de cortante. Las pruebas cíclicas reversibles simularon el comportamiento sísmico y se controlaron por desplazamientos. La falla se definió como el ciclo en que la fuerza lateral requerida disminuyó en un 20% respecto a la fuerza máxima registrada. Se concluye que, con algunas limitaciones comentadas en el texto, ambos refuerzos son adecuados y que pueden alcanzarse desplazamientos superiores a los establecidos para estas estructuras en las Normas Mexicanas NTC-2004 para el diseño de estructuras de concreto. |
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