El robo de vehículos en la ciudad de México. Patrones espaciales y series de tiempo
Se analizan en este artículo los patrones espaciales y las series de tiempo del delito de robo de vehículos en la ciudad de México. Los datos se refieren a las averiguaciones previas y detenciones, y se examinan en el ámbito delegacional y por sectores policiacos, así como en series anuales, mensual...
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| Tipo de recurso: | artículo |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2011 |
| País: | México |
| Institución: | Centro de Investigación y Docencia Económicas, A.C. |
| Repositorio: | Redalyc-CIDE |
| OAI Identifier: | oai:redalyc.org:13321098003 |
| Acceso en línea: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=13321098003 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Política robo Problemas sociales prevención del crimen vehículos automotores |
| Sumario: | Se analizan en este artículo los patrones espaciales y las series de tiempo del delito de robo de vehículos en la ciudad de México. Los datos se refieren a las averiguaciones previas y detenciones, y se examinan en el ámbito delegacional y por sectores policiacos, así como en series anuales, mensuales y diarias. Este enfoque analítico permite la detección probabilística de hotspots y la predicción del promedio de robos por día de la semana de acuerdo con cada delegación de la ciudad. Esto se realiza hasta donde lo permiten la confiabilidad de los datos, el error muestral, y en parcial desconexión de las causas teóricamente probables. Los hallazgos se discuten en relación con acciones de política pública para la prevención y reducción en la incidencia de este delito. |
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