Análisis comparativo de MR-42 vs. F´C de la obra Ciudad Modelo, Puebla
"Esta investigación ha sido desarrollada con el propósito de dar una alternativa a los especialistas en el área de concreto hidráulico a fin de determinar la correlación de una resistencia de concreto (f´c) y un módulo de ruptura (MR), ya que a la fecha no se tiene una fórmula que permita deter...
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2019 |
| País: | México |
| Institución: | Benemérita Universidad Autónoma de Puebla |
| Repositorio: | Repositorio Institucional de Acceso Abierto RIAA-BUAP |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorioinstitucional.buap.mx:20.500.12371/22319 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/20.500.12371/22319 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA Ingeniería (general)--Materiales de ingeniería y construcción--Materiales especiales--Materiales no metálicos--Materiales de mampostería--Materiales artificiales--Concreto--Resistencia y pruebas Ingeniería (General)--Materiales de ingeniería y construcción--Características específicas de los materiales--Comportamiento de los materiales bajo fuerzas aplicadas--Ensayos de materiales (Generales y mecánicos)--Ensayos no destructivos Materiales--Propiedades mecánicas--Evaluación Concreto--Pruebas |
| Sumario: | "Esta investigación ha sido desarrollada con el propósito de dar una alternativa a los especialistas en el área de concreto hidráulico a fin de determinar la correlación de una resistencia de concreto (f´c) y un módulo de ruptura (MR), ya que a la fecha no se tiene una fórmula que permita determinar la comparación de ambos. El alcance de esta investigación ha sido realizar un análisis comparativo de resistencia a compresión y resistencia a la flexión del concreto hidráulico, colocado en la obra de Ciudad modelo de san José Chiapa, Puebla. El diseño y construcción de pavimentos de concreto hidráulico destinados a soportar diversas intensidades de tránsito se orienta hacia una optimización del conjunto de características estructurales (capacidad estructural para soportar solicitaciones de carga, durabilidad, etc.) y funcionales (confort, seguridad, resistencia al deslizamiento, regularidad superficial, baja generación de ruido, etc.), combinada con una significativa disminución de los costos de construcción. El objetivo es determinar la comparativa entre la resistencia a compresión simple y la resistencia a flexión del concreto tipo MR-42 para pavimentos de concreto hidráulico". |
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