Crecimiento económico y tráfico aéreo de pasajeros: un análisis para las entidades federativas en México
Objetivo: Examinar la relación de causalidad entre el transporte aéreo de pasajeros y el crecimiento económico en México en el periodo 2003-2017 en entidades federativas. Metodología: Se aplica un análisis de cointegración con pruebas Pedroni y Johansen seguidas de modelos de corrección de errores,...
| Autores: | , |
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| Tipo de recurso: | artículo |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2019 |
| País: | México |
| Institución: | Universidad Autónoma de Coahuila |
| Repositorio: | Redalyc-UADEC |
| OAI Identifier: | oai:redalyc.org:41760730023 |
| Acceso en línea: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=41760730023 https://www.redalyc.org/journal/417/41760730023/ https://www.redalyc.org/journal/417/41760730023/html/ https://www.redalyc.org/journal/417/41760730023/41760730023.epub https://www.redalyc.org/journal/417/41760730023/movil |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Multidisciplinarias (Ciencias Sociales) causalidad Desarrollo regional Análisis de Granger crecimiento económico entidades federativas |
| Sumario: | Objetivo: Examinar la relación de causalidad entre el transporte aéreo de pasajeros y el crecimiento económico en México en el periodo 2003-2017 en entidades federativas. Metodología: Se aplica un análisis de cointegración con pruebas Pedroni y Johansen seguidas de modelos de corrección de errores, así como pruebas de causalidad de Granger y Wald a una muestra particionada que incluye aeropuertos en los que se concentra el tráfico de pasajeros y aeropuertos en los que no se concentra. Resultados: Sugieren que un alto nivel tráfico influye en la dirección de la causalidad que va de la cantidad de pasajeros al crecimiento económico. Se discuten las implicaciones de políticas de los resultados. Limitaciones: La principal limitación del estudio es que toma la relación entre solo dos variables. Conclusiones: Existe unidireccionalidad que va del tráfico de pasajeros al crecimiento económico. |
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