LA PERCEPCIÓN DE LA COMODIDAD EN EL TRANSPORTE PÚBLICO Y SU RELACIÓN CON LAS CARACTERÍSTICAS SOCIOECONÓMICAS DE LOS USUARIOS.
Los cambios que se presentanel mundo, en específico en las grandes ciudades se deben al gran crecimiento que presenta la población y todo lo que esto conlleva, existe una necesidad palpitante en adquirir una mejor movilidad de un origen a un destino tanto de personas como de mercancía en un tiempo y...
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2018 |
| País: | México |
| Institución: | Universidad Autónoma de Querétaro |
| Repositorio: | Repositorio Institucional de la Universidad Autónoma de Querétaro |
| OAI Identifier: | oai:ri-ng.uaq.mx:123456789/1204 |
| Acceso en línea: | http://ri-ng.uaq.mx/handle/123456789/1204 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Transporte público comodidad percepción características socioeconómicas modelo de elección discreta Teoría de la Utilidad Aleatoria. INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA |
| Sumario: | Los cambios que se presentanel mundo, en específico en las grandes ciudades se deben al gran crecimiento que presenta la población y todo lo que esto conlleva, existe una necesidad palpitante en adquirir una mejor movilidad de un origen a un destino tanto de personas como de mercancía en un tiempo y en un lugar específicos con el fin de realizar una actividad, el desarrollo de la población ha incrementado la demanda de los medios de transporte y con ello la necesidad de adaptar la oferta a la demanda. Las grandes ciudades necesitan un sistema de transporte capaz de ofrecer a los usuarios un traslado eficiente y funcional de un lugar a otro; buscar que los usuarios de los vehículos privados prefieran el transporte público haría que fuera una alternativa sostenible. Existe evidencia de que mejorando atributos de calidad en el transporte público hace que éste sea una alternativa más atractiva y eficazante la elección del modo de transporte, entre ellos se encuentra el atributo de la comodidad dentro del transporte público, según la Academia Mexicana de la Lengua, la comodidad se define como la sensación que se percibe de estar a gusto.La percepción de la comodidad es heterogénea debido a que los usuarios del transporte público lo son en sí y la elección de viajar en ese modo de transporte es un proceso que refleja diferentes actitudes de usuario, entre las que se encuentra el nivel socioeconómico. Relacionar atributos del usuario y su nivel percibido de comodidad puede llevarse a cabo mediante métodos estadísticos y logísticos. En la presente investigación el ámbito de estudio será la zona metropolitana de Querétaro, mediante la aplicación de encuestas O-D y de percepción de la comodidad en los hogares como unidad de muestreo y AGEB como marco de muestreo, considerando los supuestos establecidos en la Teoría de la Utilidad Aleatoria (TUA)con el objetivo de identificar una variable que permita determinar mediante un modelo de elección discreta si existe una relación entre la percepción de la comodidad y las características socioeconómicas de los usuarios. |
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