COMPORTAMIENTO DE EXTREMOS RECORTADOS DE TRABES PRESFORZADAS

El método de puntales y tensores es una herramienta útil para el diseño de elementos de concreto en los que existen concentraciones de fuerzas o cambios bruscos de sección transversal. Un ejemplo de estos elementos son las trabes de concreto reforzado o presforzado con extremos recortados en las que...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores: Óscar M. González Cuevas, Julio M. Arteaga Ángeles
Tipo de recurso: artículo
Estado:Versión publicada
Fecha de publicación:2011
País:México
Institución:Universidad Autónoma Metropolitana
Repositorio:Redalyc-UAM
OAI Identifier:oai:redalyc.org:361233548002
Acceso en línea:https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=361233548002
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:Ingeniería
ensayes
extremos recortados
puntales y tensores
Concreto presforzado
Descripción
Sumario:El método de puntales y tensores es una herramienta útil para el diseño de elementos de concreto en los que existen concentraciones de fuerzas o cambios bruscos de sección transversal. Un ejemplo de estos elementos son las trabes de concreto reforzado o presforzado con extremos recortados en las que se presentan ambas condiciones. En este trabajo se estudia la aplicabilidad del método en trabes de concreto presforzado con extremos recortados, sobre las cuales hay poca información experimental. Para ello se diseñó con el método de puntales y tensores un modelo de laboratorio que simula los extremos recortados de una trabe tipo AASHTO. Asimismo, se ensayó para analizar su comportamiento en términos de resistencias, agrietamientos y fuerzas en los puntales y tensores que constituyen los modelos. Se diseñaron y ensayaron dos modelos distintos propuestos por la AASHTO. En ambos las resistencias experimentales fueron similares a las teóricas y los patrones de agrietamiento definieron armaduras similares a las propuestas en los modelos que sirvieron de base para el diseño. Uno de los modelos tuvo un mejor comportamiento respecto al ancho de grietas bajo cargas de servicio. Se concluye que el método de puntales y tensores resulta conveniente para el diseño de este tipo de vigas.