Controversia constitucional. El caso del aeropuerto de Texcoco
El 22 de octubre de 2001 el gobierno federal decidió expropiar 5,000 hectáreas de tierras de los municipios de Texcoco, San Salvador Atenco y Chimalhuacán, para construir el nuevo Aeropuerto internacional de la ciudad de México, dicho acontecimiento tuvo como consecuencia que los propietarios y habi...
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| Formato: | artículo |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2013 |
| País: | México |
| Recursos: | UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO |
| Repositorio: | Estudios Políticos |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:ojs.pkp.sfu.ca:article/37583 |
| Acesso em linha: | https://www.revistas.unam.mx/index.php/rep/article/view/37583 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palavra-chave: | Texcoco San Salvador Atenco Aeropuerto Propietarios |
| Resumo: | El 22 de octubre de 2001 el gobierno federal decidió expropiar 5,000 hectáreas de tierras de los municipios de Texcoco, San Salvador Atenco y Chimalhuacán, para construir el nuevo Aeropuerto internacional de la ciudad de México, dicho acontecimiento tuvo como consecuencia que los propietarios y habitantes manifestarán su desacuerdo. |
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