Responsabilidad social e internacionalización: un análisis de la misión y la visión de los principales puertos en América Latina
“En los últimos años, la responsabilidad social corporativa y la internacionalización han cobrado relevancia en los diversos tipos de organizaciones. Por ello, el objetivo central de este trabajo es analizar la presencia de la responsabilidad social corporativa y la internacionalización en la misión...
| Autores: | , , |
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| Tipo de recurso: | artículo |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2020 |
| País: | México |
| Institución: | El Colegio de San Luis |
| Repositorio: | Repositorio COLSAN |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:colsan.repositorioinstitucional.mx:1013/1310 |
| Acceso en línea: | http://colsan.repositorioinstitucional.mx/jspui/handle/1013/1310 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | info:eu-repo/classification/LEMB/Responsabilidad social corporativa – América Latina info:eu-repo/classification/LEMB/Responsabilidad social de los negocios info:eu-repo/classification/cti/5 info:eu-repo/classification/cti/53 |
| Sumario: | “En los últimos años, la responsabilidad social corporativa y la internacionalización han cobrado relevancia en los diversos tipos de organizaciones. Por ello, el objetivo central de este trabajo es analizar la presencia de la responsabilidad social corporativa y la internacionalización en la misión y la visión de los principales puertos de América Latina. Para lograrlo, se aplicó una técnica de análisis de contenido de los textos de las misiones y visiones de 72 puertos en 17 diferentes países de América Latina de los cuales se encontró que contaban con misión y visión. Los resultados principales señalan que existe una mayor presencia de la responsabilidad social corporativa que de internacionalización en la misión y la visión. Entre los principales resultados está que 69.44 por ciento de los puertos considera la responsabilidad social corporativa en la misión o en la visión. En cambio, la internacionalización es solo considerada por 8.33 por ciento de los puertos de la muestra. Las principales conclusiones arrojan que los puertos estudiados no tienen alineadas la misión y la visión a sus estrategias de responsabilidad social corporativa e internacionalización.” |
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