Propuesta para solucionar el congestionamiento vial en el cruce del Boulevard Valsequillo y Periférico Ecológico en la ciudad de Puebla
"En los últimos años la zona sur de la ciudad de Puebla ha tenido un crecimiento significativo en viviendas y servicios, debido a factores como los límites territoriales, ya que la ciudad de Puebla colinda con el estado de Tlaxcala por el lado norte, en consecuencia, la zona sur de la ciudad es...
| Autores: | , |
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| Formato: | tesis de maestría |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2025 |
| País: | México |
| Recursos: | Benemérita Universidad Autónoma de Puebla |
| Repositorio: | Repositorio Institucional de Acceso Abierto RIAA-BUAP |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorioinstitucional.buap.mx:20.500.12371/30413 |
| Acesso em linha: | https://hdl.handle.net/20.500.12371/30413 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palavra-chave: | INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA Transporte y comunicaciones--Ingeniería de tráfico--Por tema--Capacidad de carreteras Transporte y comunicaciones--Ingeniería de tráfico--Por tema--Congestión de tráfico Congestión del tráfico--Administración Capacidad de carreteras--Análisis--Estudio de casos Flujo de tráfico--Medición |
| Resumo: | "En los últimos años la zona sur de la ciudad de Puebla ha tenido un crecimiento significativo en viviendas y servicios, debido a factores como los límites territoriales, ya que la ciudad de Puebla colinda con el estado de Tlaxcala por el lado norte, en consecuencia, la zona sur de la ciudad está creciendo de manera significativa. El congestionamiento vehicular del crucero de Periférico Ecológico y boulevard Valsequillo, provoca pérdida de tiempo para las personas que se dirigen a diversos destinos dentro y fuera de la ciudad de Puebla. Este crucero se congestiona aproximadamente 1 kilómetro llegando hasta el centro de San Francisco Totimehuacan, debido a la presencia de semáforos que no están sincronizados y al exceso de vendedores que se apropian de un carril, reduciendo a uno solo para el tránsito de vehículos. Diseñar una nueva propuesta de incorporación al Periférico Ecológico y al boulevard Valsequillo con la finalidad de aportar alguna solución al problema del congestionamiento vial en ese crucero en horas de máxima demanda, utilizando métodos definidos en el Highway Capacity Manual para identificar el flujo vehicular y también el Manual de Proyecto Geométrico de Carreteras de la SICT para revisar la geometría existente en esa zona". |
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