Dispositivo de movilidad urbana independiente para usuarios de sillas de ruedas en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM)
Existen sectores de la población que, por situaciones de discapacidad, enfermedad y envejecimiento, tienen una movilidad limitada y dependen de familiares, amigos o ayudantes para desplazarse en la ciudad. Además, el utilizar tanto el transporte público como el privado resulta difícil por los acceso...
| Autores: | , |
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| Tipo de recurso: | capítulo de libro |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2022 |
| País: | México |
| Institución: | Universidad Autónoma Metropolitana |
| Repositorio: | Repositorio Institucional Zaloamati |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:zaloamati.azc.uam.mx:11191/8584 |
| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/11191/8584 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Discapacidad, movilidad, sillas de ruedas, urbanismo. Disability, mobility, wheelchairs, urban planning. MEDICINA Y CIENCIAS DE LA SALUD::CIENCIAS MÉDICAS::MEDICINA DEL TRABAJO::REHABILITACIÓN (MÉDICA) RD757.W4 Wheelchairs--Design and construction. Chairs for people with disabilities. Barrier-free design. Sillas para personas con discapacidad. Diseño de producto. Acceso para personas con discapacidad. |
| Sumario: | Existen sectores de la población que, por situaciones de discapacidad, enfermedad y envejecimiento, tienen una movilidad limitada y dependen de familiares, amigos o ayudantes para desplazarse en la ciudad. Además, el utilizar tanto el transporte público como el privado resulta difícil por los accesos inadecuados o inexistentes. Para el proyecto fueron definidos como usuarios, personas discapacitadas que utilizan sillas de ruedas para trasladarse al trabajo, la escuela o para realizar actividades cotidianas en la Zona Metropolitana del Valle de México. El objetivo de la investigación consiste en incrementar la movilidad de los usuarios y su autosuficiencia, mediante un dispositivo independiente, adaptable a sillas de ruedas y con la capacidad de movilizar al usuario en el entorno urbano, considerando que existen obstáculos en la vialidad, como banquetas, topes, baches y desniveles. El método para realizar el proyecto será el Modelo General del Proceso de Diseño UAM, elegido por ser adecuado para el diseño del desarrollo de productos y mediante la ejecución de sus etapas (Caso de Estudio, Definición del Problema, Hipótesis Alternativas de Solución, Desarrollo del Proyecto y Realización) se llegará a finalizar la investigación con la fabricación y evaluación de un prototipo funcional escala 1:1, con la intención de producirse industrialmente y ser comercializado a un precio accesible. |
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