PROCESOS DE CONCESIÓN DEL TRANSPORTE PÚBLICO EN TIJUANA, Y EFECTOS EN LA CALIDAD DEL SERVICIO.

En este trabajo se presenta un análisis de dos procesos de concesión del transporte público: una concesión otorgada por solicitud y otra mediante licitación pública. Con la finalidad de analizar estos procesos y los efectos en la calidad del servicio, se construye un modelo conceptual para concesion...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: PERLA ROCIO CASTRO CEBREROS
Tipo de recurso: tesis de maestría
Estado:Versión publicada
Fecha de publicación:2012
País:México
Institución:El Colegio de la Frontera Norte
Repositorio:Repositorio Institucional de El Colegio de la Frontera Norte
Idioma:español
OAI Identifier:oai:colef.repositorioinstitucional.mx:1014/314
Acceso en línea:http://colef.repositorioinstitucional.mx/jspui/handle/1014/314
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:info:eu-repo/classification/AUTOR/PROCESOS
info:eu-repo/classification/AUTOR/TRANSPORTE
info:eu-repo/classification/AUTOR/CALIDAD
info:eu-repo/classification/cti/5
info:eu-repo/classification/cti/54
info:eu-repo/classification/cti/5404
Descripción
Sumario:En este trabajo se presenta un análisis de dos procesos de concesión del transporte público: una concesión otorgada por solicitud y otra mediante licitación pública. Con la finalidad de analizar estos procesos y los efectos en la calidad del servicio, se construye un modelo conceptual para concesiones y su asociación con la calidad del servicio, y un modelo óptimo de concesión del transporte público, de acuerdo a las condiciones locales y a las características del transporte público de Tijuana. Dichos modelos se fundamentan en dos teorías: el enfoque de los costos de transacción y las teorías de la regulación. El argumento central es que en el proceso de concesión se generan costos de transacción que deben cubrir tanto agentes públicos como agentes privados, y dependiendo de la cantidad de costos y del agente que los pague, se tiene un efecto en la calidad del servicio, que puede ser positivo o negativo. Para identificar los costos de transacción se realizó una evaluación cualitativa a cada proceso de concesión, y para medir el nivel de calidad del servicio se realizaron encuestas a usuarios del transporte público en las dos rutas seleccionadas. Se espera que los resultados de este trabajo contribuyan a entender cómo ocurren estos procesos, y los efectos que pueden tener en la calidad del servicio. Asimismo, representa un insumo para mejorar los procesos de concesión y construir un sistema de transporte público de mayor calidad.

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