SECCIÓN CRÍTICA, ESBELTEZ Y REGIONES B-D PARA DISEÑO A CORTANTE DE TRABES DE CONCRETO REFORZADO
Entre los parámetros que deÀnen el comportamiento y diseño a cortante de las trabes de concreto reforzado, están: i) la sección crítica, ii) la esbeltez y, iii) las regiones B-D. La sección crítica y la esbeltez fueron propuestas a partir del ensaye de trabes sin refuerzo transversal, por lo que su...
| Autores: | , |
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| Formato: | artículo |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2015 |
| País: | México |
| Recursos: | Universidad Autónoma Metropolitana |
| Repositorio: | Redalyc-UAM |
| OAI Identifier: | oai:redalyc.org:361240277001 |
| Acesso em linha: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=361240277001 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palavra-chave: | Ingeniería Cortante esbeltez regiones B sección crítica campos de esfuerzo |
| Resumo: | Entre los parámetros que deÀnen el comportamiento y diseño a cortante de las trabes de concreto reforzado, están: i) la sección crítica, ii) la esbeltez y, iii) las regiones B-D. La sección crítica y la esbeltez fueron propuestas a partir del ensaye de trabes sin refuerzo transversal, por lo que su extensión y aplicación en trabes con estribos es cuestionable. Por otra parte, es común subdividir los elementos estructurales en función de las trayectorias de los esfuerzos principales elásticos (regiones B-D), y con ello diseñar el estado límite de falla. Estas inconsistencias han oscurecido el entendimiento del mecanismo resistente a cortante y los métodos de diseño de las trabes de concreto reforzado. En un intento por corregir esta situación, se desarrollaron definiciones para los tres parámetros arriba mencionados usando de manera consistente campos de esfuerzo y modelos de armadura. Con estas deÀniciones se analizaron algunos resultados experimentales disponibles en la literatura, lo que permitió: i) validar el método de diseño original para trabes esbeltas del reglamento ACI-318 e, ii) identiÀcar una anomalía estructural que se denominó seudoesbeltez. La seudoesbeltez puede evitarse si se atienden recomendaciones sencillas para distribuir el acero de refuerzo transversal. |
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