Motivos de uso y no uso de puentes peatonales en la Ciudad de México: la perspectiva de los peatones

OBJETIVO. Analizar los motivos de uso y no uso de puentes peatonales (PP). MATERIAL Y MÉTODOS. Se empleó un diseño transversal, a partir de una muestra de peatones usuarios y no usuarios de PP; se utilizó regresión logística para identificar los factores que influyen en el uso y no uso de PP. RESULT...

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Detalles Bibliográficos
Autores: Elisa Hidalgo-Solórzano, Julio Campuzano-Rincón, Jorge M. Rodríguez-Hernández, Luis Chias-Becerril, Héctor Reséndiz-López, Harvey Sánchez-Restrepo, Bernardo Baranda-Sepúlveda, Claudia Franco-Arias, Martha Híjar
Tipo de recurso: artículo
Estado:Versión publicada
Fecha de publicación:2010
País:México
Institución:Universidad Nacional Autónoma de México
Repositorio:Redalyc-UNAM
OAI Identifier:oai:redalyc.org:10618968004
Acceso en línea:https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=10618968004
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:Salud
México
puentes
lesiones
accidentes de tránsito
Prevención de accidentes
Descripción
Sumario:OBJETIVO. Analizar los motivos de uso y no uso de puentes peatonales (PP). MATERIAL Y MÉTODOS. Se empleó un diseño transversal, a partir de una muestra de peatones usuarios y no usuarios de PP; se utilizó regresión logística para identificar los factores que influyen en el uso y no uso de PP. RESULTADOS. La prevalencia de no uso fue 50.5% en 813 peatones entrevistados; la principal razón para usar PP fue "seguridad", del no uso fue "flojera". Hubo diferencias significativas al analizar motivos de no uso de PP en las edades de 19 a 36 años, ajustando por escolaridad y características físicas del PP, con RMa. 1.7 (IC95% 1.06-2.86) y RMa. 1.9 (IC95% 1.14-3.33), respectivamente. CONCLUSIONES. Los resultados de este estudio permiten identificar aspectos importantes a considerar desde la perspectiva de los peatones, antes de construir nuevos PP, así como aquéllos que deben mejorarse para incrementar su uso en zonas de alto riesgo de lesiones por atropellamiento.