El sistema Bus Rapid Transit en Ciudad Juárez y el derecho a la ciudad

La dinámica demográfica y urbana de Ciudad Juárez en los últimos cincuenta años ha estado caracterizada por déficits de infraestructura y equipamiento urbano, donde la movilidad urbana ha sido una de las áreas más problemáticas, tanto por el déficit histórico que enfrenta como por las dimensiones cr...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Víctor Manuel Ortega Fernández
Tipo de recurso: artículo
Estado:Versión publicada
Fecha de publicación:2016
País:México
Institución:Universidad Autónoma de Ciudad Juárez
Repositorio:Repositorio Institucional de la Universidad Autónoma de Ciudad Juárez
Idioma:español
OAI Identifier:oai:uacj.mx:oai:oai:erevistas.uacj.mx:article-1398
Acceso en línea:http://erevistas.uacj.mx/ojs/index.php/ChihuahuaHoy/article/view/1398
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:transporte público
BRT
Vive Bus Juárez
movilidad sostenible
desarrollo urbano
Ciudad Juárez
Descripción
Sumario:La dinámica demográfica y urbana de Ciudad Juárez en los últimos cincuenta años ha estado caracterizada por déficits de infraestructura y equipamiento urbano, donde la movilidad urbana ha sido una de las áreas más problemáticas, tanto por el déficit histórico que enfrenta como por las dimensiones crecientes que ha adquirido en las últimas décadas. Aunque han existido múltiples propuestas para dar respuestas parciales a esta demanda social, en el caso de Ciudad Juárez, la implementación en 2013 del modelo de transporte BRT (Bus Rapid Transit) o Vive Bus Juárez, como se le denomina localmente, en su etapa inicial en el corredor troncal Presidencia-Independencia, forma parte de una estrategia de modernización del sistema de transporte de la ciudad. El presente artículo plantea un panorama de la situación del sistema de transporte BRT-Vive Bus Juárez, a fin de evidenciar las posibilidades del modelo en la solución de esta añeja problemática urbana, de sus ventajas en términos de eficiencia y sustentabilidad para solucionar, así sea parcialmente, el problema crónico de movilidad urbana autosustentable.