Pueblos-estación y organización del espacio arquitectónico en el ramal Yurécuaro-Los Reyes, Michoacán
A través de esta investigación se muestra cómo, además de las dinámicas comerciales y de movilidad poblacional, la vida cotidiana de las localidades del noroccidente de Michoacán cambió a partir de la introducción del ferrocarril, a principios del siglo XX. En particular, se analiza espacial y arqui...
| Autores: | , , |
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| Tipo de recurso: | artículo |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2022 |
| País: | México |
| Institución: | UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO |
| Repositorio: | Academia XXII |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:ojs.pkp.sfu.ca:article/81587 |
| Acceso en línea: | https://revistas.unam.mx/index.php/aca/article/view/81587 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | ferrocarril pueblos-estación historia arquitectónica |
| Sumario: | A través de esta investigación se muestra cómo, además de las dinámicas comerciales y de movilidad poblacional, la vida cotidiana de las localidades del noroccidente de Michoacán cambió a partir de la introducción del ferrocarril, a principios del siglo XX. En particular, se analiza espacial y arquitectónicamente el transecto establecido en el ramal Yurécuaro-Los Reyes, desde su apertura en el porfiriato y hasta finales de la década de los cuarenta, cuando el dinamismo vinculado al tren entró en decadencia. Para el estudio histórico se realizaron trabajo de archivo y análisis de planos catastrales y arquitectónicos. La información de gabinete fue cotejada con trabajo de campo específico. El análisis histórico de los cambios espaciales y de la infraestructura ferroviaria permite comprender cómo las formas de vida de los pobladores se redireccionaron hacia el entorno cercano a las estaciones y al ramal, y permitieron un intercambio cultural más fluido con el exterior de la región. |
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