Optimización topológica de una biela de motor de combustión interna utilizando elemento finito
En la presente investigación, se realizó la optimización topológica a una biela de motor de combustión interna, con el propósito de reducir su material componente y mantener en un rango aceptable sus propiedades mecánicas (esfuerzo y factor de seguridad). Se analizó la biela estructural utilizando e...
| Autores: | , , , |
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| Tipo de recurso: | artículo |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2022 |
| País: | México |
| Institución: | Universidad Autónoma de Ciudad Juárez |
| Repositorio: | Repositorio Institucional de la Universidad Autónoma de Ciudad Juárez |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:uacj.mx:oai:cathi.uacj.mx:20.500.11961ir-22061 |
| Acceso en línea: | https://53cbf482-2029-4fc7-b7c4-e043d725d976.filesusr.com/ugd/38df4a_8d1702845e51476dad7f3f600c74e23c.pdf |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Biela método del elemento finito optimización topológica parametrizada info:eu-repo/classification/cti/7 |
| Sumario: | En la presente investigación, se realizó la optimización topológica a una biela de motor de combustión interna, con el propósito de reducir su material componente y mantener en un rango aceptable sus propiedades mecánicas (esfuerzo y factor de seguridad). Se analizó la biela estructural utilizando el método de elementos finitos (MEF), con la finalidad de determinar las condiciones mecánicas a las cuales se encontraría el elemento en servicio. Se concluyó, que se logra con una reducción de masa del 26.72%. mejorándose la relación resistencia-peso sin afectar las medidas fundamentales. |
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