Sistema de recolección de datos de un vehículo en tiempo real a través del CAN bus para almacenarlos en la nube utilizando tecnología 4G/LTE
"Los avances tecnológicos en el ámbito automotriz referente al internet de las cosas (IoT), han permitido crear bases de datos que se pueden emplear para determinar tráfico en zonas urbanas, niveles de contaminación y en un futuro hacer un diagnóstico preventivo, sobre las posibles fallas y des...
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2022 |
| País: | México |
| Institución: | Benemérita Universidad Autónoma de Puebla |
| Repositorio: | Repositorio Institucional de Acceso Abierto RIAA-BUAP |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorioinstitucional.buap.mx:20.500.12371/18512 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/20.500.12371/18512 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA Automóviles--Industria y comercio--Innovaciones tecnológicas Internet de las cosas--Aplicaciones industriales Automóviles--Equipo eléctrico Automóviles--Mantenimiento y reparación--Software |
| Sumario: | "Los avances tecnológicos en el ámbito automotriz referente al internet de las cosas (IoT), han permitido crear bases de datos que se pueden emplear para determinar tráfico en zonas urbanas, niveles de contaminación y en un futuro hacer un diagnóstico preventivo, sobre las posibles fallas y desgastes dentro del vehículo. Sin embargo, un 60 % del parque vehicular de México carece de tecnologías que permitan enviar datos del automóvil, realizando habitualmente un diagnóstico correctivo. Entonces se diseñó un sistema de adquisición de datos vehiculares, que permitirá interactuar con el automóvil por medio del OBD-II y se integra un módulo 4G/LTE, para el envío datos a la nube para que realice aplicaciones enfocadas en el IoV, con el fin de realizar un mantenimiento preventivo, como principal ventaja, es la de detectar averías antes de que estas sucedan, ampliando la vida útil de este. Este sistema está especializado para implementar una comunicación CAN-BUS, integrando un microcontrolador ARM-Cortex M, el cual posee: un controlador CAN (Controller Area Network), un transceptor CAN MCP2551 que permite acoplarse a los niveles físicos del bus, además de prevenir daños por corto-circuitos". |
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