Sistema empotrado para el control autónomo de un coche a través de las imágenes recibidas por una cámara
[ES] En este Trabajo de Fin de Máster (TFM) se ha buscado desarrollar la programación para el control de un vehículo radiocontrol y la creación de un sistema para la implementación de una aproximación a la conducción autónoma. Para ello, se han analizado las diferentes alternativas existentes en el...
| Autor: | |
|---|---|
| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2022 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de València (UPV) |
| Repositorio: | RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:riunet.upv.es:10251/189020 |
| Acceso en línea: | https://riunet.upv.es/handle/10251/189020 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Embedded systems Vehicle control Teleoperation Autonomous driving Artificial vision Sistemas empotrados Linux Control de vehículos Teleoperación Conducción autónoma Raspberry pi Visión artificial Opencv ARQUITECTURA Y TECNOLOGIA DE COMPUTADORES Máster Universitario en Automática e Informática Industrial-Màster Universitari en Automàtica i Informàtica Industrial |
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Sistema empotrado para el control autónomo de un coche a través de las imágenes recibidas por una cámaraEmbedded system for autonomous control of a car through images received by a camera.Sistema encastat per al control autònom d&aposun cotxe a través de les imatges rebudes per una càmeraGao Yao, Jia ChengEmbedded systemsVehicle controlTeleoperationAutonomous drivingArtificial visionSistemas empotradosLinuxControl de vehículosTeleoperaciónConducción autónomaRaspberry piVisión artificialOpencvARQUITECTURA Y TECNOLOGIA DE COMPUTADORESMáster Universitario en Automática e Informática Industrial-Màster Universitari en Automàtica i Informàtica Industrial[ES] En este Trabajo de Fin de Máster (TFM) se ha buscado desarrollar la programación para el control de un vehículo radiocontrol y la creación de un sistema para la implementación de una aproximación a la conducción autónoma. Para ello, se han analizado las diferentes alternativas existentes en el mercado actual y finalmente, se ha decidido trabajar con un kit “PiRacer Pro AI” de la marca Waveshare. Para la programación se ha utilizado el lenguaje C++. Además, se han creado tres modos de funcionamiento: control por mando, conducción asistida y conducción autónoma. El método de funcionamiento más completo, la conducción autónoma, contará con diferentes funcionalidades como: la detección de señales de “stop”, la frenada de emergencia o la detección de la posición del vehículo en la carretera. Por otro lado, se analizarán diversos métodos para aplicar la visión artificial, con el fin de obtener la combinación de técnicas que ofrezca mayor robustez al funcionamiento del sistema.[EN] In this Master's Thesis we have sought to develop the programming for the control of a radio-controlled vehicle and the creation of a system for the implementation of an approach to autonomous driving. For this, the different alternatives existing in the current market have been analyzed and finally, it has been decided to work with a “PiRacer Pro AI” kit from the Waveshare brand. For programming, the C++ language has been used. In addition, three operating modes have been created: remote control, assisted driving and autonomous driving. The most complete operating mode, autonomous driving, will have different functionalities such as: detection of stop signs, emergency braking or detection of the vehicle's position on the road. On the other hand, some methods to apply artificial vision will be analyzed, in order to get the combination of techniques that offers greater robustness to the operation of the systemUniversitat Politècnica de ValènciaSimó Ten, José EnriqueBalbastre Betoret, PatriciaDepartamento de Informática de Sistemas y ComputadoresInstituto Universitario de Automática e Informática IndustrialEscuela Técnica Superior de Ingeniería IndustrialEscuela Técnica Superior de Ingeniería InformáticaRepositorio Institucional de la Universitat Politècnica de València Riunet20222022-11-0220222022-09-29master thesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdccinfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttps://riunet.upv.es/handle/10251/189020reponame:RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valénciainstname:Universitat Politècnica de València (UPV)Españolspaopen accesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Reserva de todos los derechoshttp://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/info:eu-repo/semantics/openAccessoai:riunet.upv.es:10251/1890202026-06-13T07:49:27Z |
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[ES] En este Trabajo de Fin de Máster (TFM) se ha buscado desarrollar la programación para el control de un vehículo radiocontrol y la creación de un sistema para la implementación de una aproximación a la conducción autónoma. Para ello, se han analizado las diferentes alternativas existentes en el mercado actual y finalmente, se ha decidido trabajar con un kit “PiRacer Pro AI” de la marca Waveshare. Para la programación se ha utilizado el lenguaje C++. Además, se han creado tres modos de funcionamiento: control por mando, conducción asistida y conducción autónoma. El método de funcionamiento más completo, la conducción autónoma, contará con diferentes funcionalidades como: la detección de señales de “stop”, la frenada de emergencia o la detección de la posición del vehículo en la carretera. Por otro lado, se analizarán diversos métodos para aplicar la visión artificial, con el fin de obtener la combinación de técnicas que ofrezca mayor robustez al funcionamiento del sistema. |
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