Un modelo numérico para el análisis no lineal de estructuras laminares de revolución de hormigón pretensado
Se lia desarrollado un método numérico de análisis para el estudio de la respuesta no lineal, por la geometría y el material, de estructuras laminares de revolución de hormigón armado y pretensado. Para ello se ha utilizado el Método de los Elementos Finitos. La geometría de la lámina se modeliza me...
| Autores: | , |
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| Tipo de recurso: | artículo |
| Fecha de publicación: | 1988 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2099/7560 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2099/7560 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Numerical Methods Estructures de formigó -- Anàlisi numèrica Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Materials i estructures::Materials i estructures de formigó |
| Sumario: | Se lia desarrollado un método numérico de análisis para el estudio de la respuesta no lineal, por la geometría y el material, de estructuras laminares de revolución de hormigón armado y pretensado. Para ello se ha utilizado el Método de los Elementos Finitos. La geometría de la lámina se modeliza mediante elementos isoparamétricos de tres nodos. Mediante un modelo niulticapa se representa el armado y la variación de las propiedades del hormigón en el espesor de la lámina. El liormigón se considera sometido a un estado biaxial de tensiones en la lámina, y uiiiasial en los anillos rigidizadores. El método incluye la modelización del pretensado y de sus efectos estructurales. El modelo desarrollado ha sido implementado numéricamente en el programa de ordenador AXSHL. El correcto funcionamiento del método ha sido comprobado mediante la comparación con resultados de ejemplos de solución analítica o numérica conocida. Los ejemplos numéricos presentados ilustran la validez del modelo realizado para la predicción de la capacidad última de estas estructuras, y de su comportamiento bajo altos niveles de carga eii general. |
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