La relación entre estructura organizativa y localización en la industria del automóvil

El objetivo de este artículo es analizar la estructura de las relaciones interempresariales y sus implicaciones espaciales, a partir de un trabajo de campo realizado en las comunidades del País Vasco y Navarra y centrado en la industria del automóvil. Se ha obtenido información de un colectivo de 88...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores: Aláez Aller, Ricardo, Bilbao Ubillos, Javier, Camino Beldarrain, V., Longás García, Juan Carlos
Tipo de recurso: artículo
Estado:Versión publicada
Fecha de publicación:1997
País:España
Institución:Universidad Pública de Navarra
Repositorio:Academica-e. Repositorio Institucional de la Universidad Pública de Navarra
OAI Identifier:oai:academica-e.unavarra.es:2454/44935
Acceso en línea:https://hdl.handle.net/2454/44935
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:Estructura organizativa
Localización
Industria del automóvil
País Vasco
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spelling La relación entre estructura organizativa y localización en la industria del automóvilAláez Aller, RicardoBilbao Ubillos, JavierCamino Beldarrain, V.Longás García, Juan CarlosEstructura organizativaLocalizaciónIndustria del automóvilPaís VascoNavarraEl objetivo de este artículo es analizar la estructura de las relaciones interempresariales y sus implicaciones espaciales, a partir de un trabajo de campo realizado en las comunidades del País Vasco y Navarra y centrado en la industria del automóvil. Se ha obtenido información de un colectivo de 88 proveedores de primer y segundo nivel y de tres ensambladores de automóviles, lo que ha permitido establecer con bastante precisión el marco relacional en que se desenvuelven las empresas de dicha industria. Comenzaremos analizando las características específicas de los agentes de la industria del automóvil desde el punto de vista de su localización y atendiendo a su posición en la cadena productiva (ensambladores, proveedores de primer de primer nivel, proveedores de segundo nivel). El apartado siguiente está dedicado a la influencia del espacio en los procesos tecnológicos y de aprendizaje. Ello nos permite pasar al análisis empírico y la exposición de los resultados obtenidos acerca del comportamiento espacial de la industria del automóvil. Finalmente, se exponen las principales conclusiones que se desprenden del trabajo.Ministerio de Industria y EnergíaEconomíaEkonomia1997info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionapplication/pdfhttps://hdl.handle.net/2454/44935reponame:Academica-e. Repositorio Institucional de la Universidad Pública de Navarrainstname:Universidad Pública de NavarraEspañolinfo:eu-repo/semantics/openAccessoai:academica-e.unavarra.es:2454/449352026-06-17T12:41:47Z
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