Proyecto Europeo ENDURUNS: Inspección de mares y océanos a través de vehículos autónomos. Desarrollo de ensayos no destructivos.

La industria marina requiere continuamente de la aplicación de nuevos métodos, tecnologías y sistemas de inspección. El mantenimiento o las tareas de reparación son cada vez más comunes y necesarias en este entorno. La necesidad de conocer el estado de las instalaciones conlleva desarrollar e implem...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores: Bernalte Sánchez, Pedro José, Segovia Ramírez, Isaac, Papaelias, Mayorkinos, Marini, Simone, García Márquez, Fausto Pedro
Tipo de recurso: artículo
Fecha de publicación:2020
País:España
Institución:Universidad de Castilla-La Mancha
Repositorio:RUIdeRA. Repositorio Institucional de la UCLM
OAI Identifier:oai:ruidera.uclm.es:10578/26561
Acceso en línea:http://hdl.handle.net/10578/26561
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:Energía limpia
Inspección marina
Vehículos autónomos marinos
Descripción
Sumario:La industria marina requiere continuamente de la aplicación de nuevos métodos, tecnologías y sistemas de inspección. El mantenimiento o las tareas de reparación son cada vez más comunes y necesarias en este entorno. La necesidad de conocer el estado de las instalaciones conlleva desarrollar e implementar nuevos métodos de Ensayos No destructivos, utilizando la robótica y vehículos no tripulados como soporte para minimizar los riesgos de los trabajadores. Con el objetivo de incrementar la eficacia y eficiencia de estas inspecciones y obtener más información sobre el fondo e infraestructuras marinas, surge el proyecto europeo ENDURUNS financiado por el programa europeo de investigación e innovación “Horizonte 2020”. Este proyecto desarrolla un complejo sistema de inspección formado por dos vehículos autónomos coordinados y conectados con un centro de control en tierra vía satélite. Los vehículos diseñados usarán energías renovables, el hidrógeno en el caso del submarino y energía solar fotovoltaica en el caso del vehículo de superficie. Esta configuración permitirá una amplia autonomía energética en el desarrollo de operaciones y misiones (mapeo de instalaciones, evaluación de infraestructuras, vigilancia, etc.). Los sistemas de comunicación planteados permitirán la transferencia de datos durante la misión y en tiempo real.