Análisis medioambiental de una línea entre España y los puertos de Patras y Estambul.
En el artículo se evaluan los costes internos y externos (medioambientales) entre los modos de transporte de carretera y el marítimo. Para ello se utiliza la base datos del observatorio de costes del transporte por cerretera del Ministerio de Fomento y la base de datos REALISE, que establece una tar...
| Authors: | , |
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| Format: | article |
| Publication Date: | 2008 |
| Country: | España |
| Institution: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repository: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Language: | Spanish |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/2389 |
| Online Access: | https://hdl.handle.net/2117/2389 |
| Access Level: | Open access |
| Keyword: | Shipping. Intercoastal shipping Transporte marítimo de corta distancia Sostenibilidad del transporte Transport marítim Àrees temàtiques de la UPC::Nàutica Àrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Navegació marítima::Transport marítim |
| Summary: | En el artículo se evaluan los costes internos y externos (medioambientales) entre los modos de transporte de carretera y el marítimo. Para ello se utiliza la base datos del observatorio de costes del transporte por cerretera del Ministerio de Fomento y la base de datos REALISE, que establece una tarificación de loas externalidades generadas por cada medio de transporte. La línea analizaba parte de España con destino a Patrás en Grecia e Izmir en Turquía. |
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