Analysing Bicycle Parking in Barcelona

Aquest article estudia els aparcaments de bicicletes des d'una perspectiva geoespacial. Les bicicletes ofereixen nombrosos avantatges respecte als cotxes, sent més saludables, ecològiques i assequibles, especialment en entorns urbans. No obstant això, un aparcament inadequat pot provocar danys...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Liebscht, Luca Moritz Liborio
Tipo de recurso: tesis de maestría
Fecha de publicación:2023
País:España
Institución:Universitat Autònoma de Barcelona
Repositorio:Dipòsit Digital de Documents de la UAB
Idioma:inglés
OAI Identifier:oai:ddd.uab.cat:283024
Acceso en línea:https://ddd.uab.cat/record/283024
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:Aparcament de Bicicletes
SIG
Mobilitat urbana
Distribucio
Proximitat
Ocupació
Aparcamiento de bicicletas
Movilidad urbana
Distribución
Proximidad
Ocupación
Bicycle Parking
GIS
Urban Mobility
Distribution
Proximity
Occupancy
Descripción
Sumario:Aquest article estudia els aparcaments de bicicletes des d'una perspectiva geoespacial. Les bicicletes ofereixen nombrosos avantatges respecte als cotxes, sent més saludables, ecològiques i assequibles, especialment en entorns urbans. No obstant això, un aparcament inadequat pot provocar danys i robatoris, obstaculitzant l'adopció de la bicicleta com a mitjà de transport. La literatura existent sol tractar les bicicletes com a entitats dinàmiques i ignora el seu caràcter estàtic durant l'aparcament. Els objectius principals inclouen analitzar la distribució dels aparcaments a la ciutat, quantificar el temps necessari per accedir-hi i tornar-ne, i investigar correlacions entre l'ocupació i la proximitat a la infraestructura municipal. Els resultats aporten informació valuosa per optimitzar l'aparcament de bicicletes, fomentant així una transició cap a una mobilitat urbana més sostenible.