Pilas de combustible de membrana polimérica
En este trabajo revisamos brevemente las pilas de combustible poliméricas (PEM) basadas en membranas de intercambio protónico y que constituyen la tecnología idónea de pilas de combustible de baja temperatura, y por tanto las más adecuadas para aplicación en transporte. Revisaremos los materiales qu...
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| Fecha de publicación: | 2011 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Ramon Llull (URL) |
| Repositorio: | DAU Arxiu Digital de la Universitat Ramon Llull |
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| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/20.500.14342/1077 |
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Pilas de combustible de membrana poliméricaPiles de combustible de membrana poliméricaPolymer electrolyte membrane fuel cellsBorrós, SalvadorGómez-Romero, PedroAsensio, Juan AntonioPeña, JuanPérez-Coll, DomingoRuiz-Morales, Juan CarlosMarrero-Lopez, DavidNuñez, PedroBallesteros, BelénCanales-Vazquez, JesúsPiles de combustibleCatalitzadorsElectròlitsPila de combustibleMembrana poliméricaPEMFCCatalizadorElectrolitoMembrana poliméricaFuel cellProton exchange membraneCatalystElectrolyte66En este trabajo revisamos brevemente las pilas de combustible poliméricas (PEM) basadas en membranas de intercambio protónico y que constituyen la tecnología idónea de pilas de combustible de baja temperatura, y por tanto las más adecuadas para aplicación en transporte. Revisaremos los materiales que las componen pero también los desarrollos necesarios para su implantación definitiva en un mercado inclemente con las tecnologías caras, por limpias que sean.En aquest treball revisem breument les piles de combustible polimèriques (PEM) basades en membranes d’intercanvi protònic i que constitueixen la tecnologia idònia de piles de combustible de baixa temperatura, i per tant les més adequades per a aplicació en transport. Revisarem els materials que les componen però també els desenvolupaments necessaris per a la seva implantació definitiva en un mercat inclement amb les tecnologies cares, per netes que siguin.In this paper we briefly review polymer fuel cells (PEM) based on proton exchange membranes, which are the ideal technology for fuel cells at low temperature, and therefore more suitable for use in transportation. We will review the materials that compose them, but also the necessary developments for its final implementation in a market that it is not friendly with expensive technologies, even they are clean.Asociación de Químicos e Ingenieros del Instituto Químico de SarriàUniversitat Ramon Llull. IQS20222023202220232011info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion13 p.application/pdfhttp://hdl.handle.net/20.500.14342/1077RECERCAT (Dipòsit de la Recerca de Catalunya)reponame:DAU Arxiu Digital de la Universitat Ramon Llullinstname:Universitat Ramon Llull (URL)EspañolAfinidad. Vol.68, n.554 (2011), p.246-258info:eu-repo/grantAgreement/MICINN/PN I+D/CTQ2008-06779-C02-01© AIQS. Tots els drets reservatsinfo:eu-repo/semantics/openAccessoai:dau.url.edu:20.500.14342/10772026-06-21T06:40:37Z |
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En este trabajo revisamos brevemente las pilas de combustible poliméricas (PEM) basadas en membranas de intercambio protónico y que constituyen la tecnología idónea de pilas de combustible de baja temperatura, y por tanto las más adecuadas para aplicación en transporte. Revisaremos los materiales que las componen pero también los desarrollos necesarios para su implantación definitiva en un mercado inclemente con las tecnologías caras, por limpias que sean. |
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