Caracterización de las pérdidas de propagación en el canal radio V2V para un escenario suburbano
[ES] El artículo caracteriza las pérdidas de propagación experimentadas por el canal radio V2V (vehicular-to-vehicular) en un escenario suburbano en base a una campaña de medidas. Las medidas se han realizado a 5,9 GHz, correspondiente a la banda DSRC (Digital Short-Range Communications), y a 700 MH...
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| Tipo de recurso: | artículo |
| Fecha de publicación: | 2013 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de València (UPV) |
| Repositorio: | RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:riunet.upv.es:10251/63785 |
| Acceso en línea: | https://riunet.upv.es/handle/10251/63785 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | V2V propagation Vehicular communications Modeling Propagation Ad hoc vehicular networks Vehicular channel Canal radio V2V Comunicaciones vehiculares Modelado Propagacion Redes vehiculares ad hoc TEORIA DE LA SEÑAL Y COMUNICACIONES |
| Sumario: | [ES] El artículo caracteriza las pérdidas de propagación experimentadas por el canal radio V2V (vehicular-to-vehicular) en un escenario suburbano en base a una campaña de medidas. Las medidas se han realizado a 5,9 GHz, correspondiente a la banda DSRC (Digital Short-Range Communications), y a 700 MHz, banda propuesta en Japón para las aplicaciones de tráfico inteligente (ITS, Intelligent Transportation Systems). |
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